交通导向标识系统的的分类.pdfVIP

交通导向标识系统的的分类 导视标识系统根据服务的目的，可分为公共导向和商业导向，而交通导向一 般都为公共导向。 1. 机场导视标识系统 当今，出行选用乘坐飞机的人越来越多，跨海、跨国的旅行已屡见不鲜。全 世界有几百种语言，再加上传统习俗的差异，人们的“沟通”是一个大问题。国 际化的特点需要机场有更多的能被一致认同的符号来帮助人们跨越语言文字的 障碍。大多数乘客在机场的主要目的大体上分为3 种：1）国际出发或到达，2) 国内出发或到达，3）过境中转。旅客需要办理登机、托运行李、检验检疫、海 关、安检、候机、登机等手续，标识设计中应把主要的流程线路作为导向的主线， 最大限度地给予乘客方便。因此，在导视标识系统设计中，信息应该更加层次分 明，易读易懂，做到在没有机场服务人员指引的情况下，完成对人流的合理配置。 2. 铁路与城市轨道交通导视标识系统 铁路与城市轨道交通是公益性很强的交通设施。火车站、地铁站在很大程度 上又被城市居民视作当地的标志性建 ，而在这些场所中，人的流动性大，集合 性高，以 “通过”行为为主，“滞留”行为为辅，这些特点决定了车站是一个 流动的，高效的空间。车站空间内的导向标示应指明：列车运行方向、站点，进 出站方向，站内 的换乘通道 （轨道交通系统内部各条线路之间的换乘以