高速铁路桥梁群桩基础工后沉降的计算与预测.pdfVIP

高速铁路桥梁群桩基础工后沉降的计算与预测 蔡君君 王星华 勘 察 设 计 高速铁路桥梁群桩基础工后沉降的计算与预测 蔡君君 王星华 (中南大学 土木建筑学院 长沙 410075) 【摘 要】 基于固结沉降理论，对其修改提出了高速铁路桥梁群桩基础的工后沉 ( ) 降计算方法，推导出相应的计算公式。应用灰色系统理论GM 1，1 模型得出新陈 ( ) 代谢GM 1，1 模型，并通过与蕴藻浜特大桥某墩的沉降观测资料的对比分析，证 明本文提出的工后沉降计算及灰色理论预测方法在工程实际中是可行的。 【关键词】 高速铁路 群桩基础 工后沉降 计算 灰色模型 沉降预测 对于高速铁路或客运专线，桥涵基础的工后不 值加以分析对比。 均匀沉降量过大会造成线路的平顺性较差，从而引 起列车振动、