4.2山地的形成..pptVIP

（三）主要地质构造的实践意义 二、山地对交通运输的影响 探索问题 比较中国地形和铁路线的分布。 中国地形 中国铁路分布 二、山地对交通运输的影响 1、影响交通运输方式的选择 山地地区的交通运输线，主要以公路为主，其次是铁路。 山地地区的交通运输线路，主要分布在山间盆地和河谷地带 2、影响交通运输线的选址 * 褶皱山 常见形态： 连绵的山体 代表： 喜马拉雅山脉、阿尔卑斯山脉、 安第斯山脉 断块山 常见形态： 独立山体，有陡崖 代表： 华山 庐山 泰山 火山 常见形态： 锥形、盾形，顶部平 代表： 富士山 乞力马扎罗山 （一）褶皱山 一、褶皱山、断块山与火山 1、褶皱: 向 斜 背 斜 判断依据 地形 岩层 形态 类型 岩层 上拱 岩层 下弯 （未受侵蚀）成为山岭，（久经侵蚀）成为谷地 中心岩层较老 两翼岩层较新 中心岩层较新 两翼岩层较老 （未受侵蚀）成为谷地，（久经侵蚀）成为山岭 在地壳运动产生的强大的挤压作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列的波状弯曲。 （一）褶皱山 一、褶皱山、断块山与火山 1、褶皱 2、褶皱山 由背斜或向斜发育而成的山岭和谷地的统称 3、板块构造学说解释褶皱山形成原因 （1）岩石圈分六大板块 （2）板块是不断运动的 （3） 板块的内部，地壳比较稳定，两个板块的交界处，是地壳比较活跃的地带：火山地震多集中此带。 阿尔卑斯山 喜马拉雅山 落基山