盾构解体退场技术交底.docVIP

上 海 市 地 铁 工 程 安 全 技 术 交 底 记 录 表1-3 工 程 名 称 上海市轨道交通M8线Ⅲ标 黄兴站～延吉中路站区间隧道工程 工程部位名称 盾构解 体退场 工程工序名称 小松19＃盾构机退场安全技术交底（一级） 交底组织单位 中铁四局上海地铁经理部一分部 交底内容： 一、施工技术： 1、盾构退场前分包单位须编制切实可行的退场、解体方案，由分包单位负责人审批后报总包总工程师审核，最后由监理审批后专职安全员监督执行。 2、施工前应对吊装机具（主、副吊机械、索具、吊装扁担、吊攀点等）的受力情况进行详细的验算并配置符合要求的各类机具。 3、施工前须对施工场地（包括主、副吊，解体后刀盘、切口环、支撑环等放置的位置）进行详细的调查，对施工场地的承载能力进行分析，确保施工机具不因场地问题发生倾覆。 4、施工中设备放置的位置应充分考虑对上、下行线已完工隧道的影响，保证隧道不因此而出现变形和渗漏水现象。 5、施工前须对施工场地内的管线分布情况进行详细的调查和交底，吊装、运输设备、盾构各部件的行走和放置应考虑既有管线的安全。 二、安全技术： 1、 施工单位应组织经过有关部门鉴定过的、合格的机械设备进场作业，设备进场后提交报审资料并经总包和监理复查、审批后使用。 2、 施工单位应组织合格的人员进场，进入施工现场要熟悉施工环境，并由施工负责人详细进行上岗安全教育和交底工作并有书面纪录。 3、 进入施工现场必须带好安全帽，高空作业必须扣好安全带并遵守安全生产操作规程。 4、 施工中，总包、分包单位都必须有专职安全员在现场进行监督作业，发现安全隐患和违章作业，应立即制止并对相关人员进行处理和教育。 5、 起吊滑轮在吊装前须检查，卷筒钢丝绳须重新排列。 6、 端头井周围应围闭完好并派专人控制观察。 7、 设立施工区域，在盾构部件吊装时派专人负责清退施工区域的任何闲杂人员。 8、 夜间施工照明光线须良好。 上 海 市 地 铁 工 程 安 全 技 术 交 底 记 录 表1-3 工 程 名 称 上海市轨道交通M8线Ⅲ标 黄兴站～延吉中路站区间隧道工程 工程部位名称 盾构解 体退场 工程工序名称 小松19＃盾构机退场安全技术交底（一级） 交底组织单位 中铁四局上海地铁经理部一分部 交底内容： 续上页: 9、起重作业要有专人负责指挥，统一指挥，统一信号；指挥使用红、绿旗与哨音结合，须清楚明了。 10、各种起重机械起吊前，必须由专业人员认真检查钢丝绳索，再进行试吊。 11、起重工在工作时集中精力，明确分工，服从统一指辉。 12、吊机指挥由对起重作业有经验的人员担任。 13、起吊重物时，起重扒杆下不得有人停留或行走，吊机停止作业时，安装止动器，收紧吊钩和钢丝绳。 14、起重工必须熟悉施工方法、起重设备的性能、所起重物的特点和确切重量以及施工安全的要求。 15、采用两台吊机同时起吊重物时，在现场施工负责人的统一指挥下进行，在起吊过程中，两台吊机必须均衡起落重物，使各自分担的起重量不超过其容许的负荷能力。 16、 起吊重物时，吊具捆扎应牢固，以防吊钩滑脱。 17、进入现场，必须遵守现场“安全六大纪律”；起重必须遵循“十不吊”原则，冷做必须遵循“十不烧”规定。 18、交底不详尽之处，请参照各类操作规程及作业规范施工。 三、重点部位警示！ 1、端头井进洞端因注浆与盾构掘进不同步致使地基承载力而所下降，要求从事盾构退场的单位对施工场地的地基承载能力进行周密的分析和精确的计算，并采取有效措施保证大型设备和部件的吊装和放置安全。 2、对所有大型部件吊攀点定位必须正确，焊接要牢固，所用焊条要符合相关规格和探伤要求。 3、盾构大型部件退场必须结合“场地小、地基扰动大、场地内管线布置密集和大门外通行车辆多”等特点进行合理的组织退场作业，大型部件外运必须进行有效的交通管制。 上 海 市 地 铁 工 程 安 全 技 术 交 底 记 录 表1-3 工 程 名 称 上海市轨道交通M8线Ⅲ标 黄兴站～延吉中路站区间隧道工程 工程部位名称 盾构解 体退场 工程工序名称 小松19#盾构机退场安全技术交底（一级） 交底组织单位 中铁四局上海地铁经理部一分部 交底内容：