300vfOCSS故障.docVIP

TT键次序：M-1-2-2-1 事件代码 事件名称 说明 1000 POWER ON RCBII接通电源的时间，此事件总是显示并且不可改变 1001 POWER FAILURT 最后一次RCBII断开电源的时间，此事件总是显示且不可以改变 1002 NUMBER OF RUNS 轿厢运行开始的次数 1100 HARDWARE RESET 记数器复位次数 1101 SOFTWARE RESET 软件经过一段设定的时间间隔而没有执行完所有的任务，导致板子复位 1102 ILLEGAL INTERRUP OCSS没有设定来处理非法的中断发生，这不会引起板子的复位 1103 RING COMM RESET 在设定时间间隔之内，没有接收环形信息，所以环形通讯通过复位重新始化 1200 MCSS MSG CHCKSUM 在非法检验和情况下接受MCSS信息，这大概不会伴随 MSG SIO ERR事件发生，这个事件表示信息的字节总是不可靠或者报废。当MC-ICO参数被确定来处理一定长度的信息而MCSS却发送了不同长度的信息时记录此事件。 1201 MCSS MSG TIMEOUT 在MCSS向OCSS传输数据时，检测到超时或者中断。如果中断环节或者MCSS未能够在正当的时间间隔内传送信息，这将发生。 1202 MCSS MSG SIO ERR 在MCSS向OCSS传输数据的过程中奇偶校验、成桢或超限故障发生。环节若是有阻断、干扰或者OCSS没有足够快的读出此环节将发生此事件。 1400 RSL C LOST SYNCH 表明轿厢串行环节上在数据传输上丢失同步。 1401 RSL H LOST SYNCH 表明厅外串行环节上在数据传输上丢失同步。 1402 RSL G LOST SYNCH 表明群组串行环节上在数据传输上丢失同步。 1403 RSL C PARITY ERR 表明轿厢串行环节上在数据传输检测到奇偶检验故障。 1404 RSL H PARITY ERR 表明厅外串行环节上在数据传输检测到奇偶检验故障。 1405 RSL G PARITY ERR 表明群组串行环节上在数据传输检测到奇偶检验故障。 1500 RNG1 MSG CHCKSUM 在非法的检验和情况下接受环形1信息。这一般不会伴随MSG SIO ERR事件发生，而这个事件是因为信息的字节总是不可靠或者报废时发生的。 1501 RNG1 MSG TIMEOUT 在环形1上数据传输过程中检测到超时或者中断故障。如果中断环节或子系统在环形上未能够在正常的时间间隔内传输信息将会发生此事件。 1502 RNG1 MSG SIO ERR 在环形1的传输上寄偶校验、成桢或超限故障发生。如果环节中断、干扰或者OCSS没有足够快的读出此环将发生此事件。 1503 RNG2 MSG CHCKSUM 在非法的检验和情况下接受环形2信息。这一般不会伴随MSG SIO ERR事件发生，而这个事件是因为信息的字节总是不可靠或者报废时发生的。 1504 RNG2 MSG TIMEOUT 在环形2上数据传输过程中检测到超时或者中断故障。如果中断环节或子系统在环形上未能够在正常的时间间隔内传输信息将会发生此事件。 1505 RNG2 MSG SIO ERR 在环形2的传输上寄偶校验、成桢或超限故障发生。如果环节中断、干扰或者OCSS没有足够快的读出此环将发生此事件。 1700 CAR WAS NAV 表明轿厢进入NAV操作模式，这可能是由于MCSS不可用或者OCSS没有正确的设定而产生的。 1701 EPO SHUTDOWN 紧急电源操作期间轿厢停止 1702 FRONT DTC 表明轿厢经历了一个打开前门的问题后进入门时间关闭保护 1703 FRONT DTO 表明轿厢经历了一个打开前门的问题后进入门时间开启保护 1704 DELAYED CAR PROT 当要求它时轿厢没有离开楼层，轿箱被完全地阻止运行。 1705 RCBII BATTERY RCBII没提供足够的电压来支持电源故障RAM。更换RCBII电池。 1706 EQO SENSOR FAIL 表明地震操作的安全检查井道传感器返回不真确的状态。 1707 REAR DTC 表明轿厢经历了一个打开后门的问题后进入门时间关闭保护 1708 REAR DTO 表明轿厢经历了一个打开后门的问题后进入门时间开启保护 1800 EFO-P MISMATCH EFO-P和EFO-CK是无效的，或者不匹配，或者允许的掩码不允许在EFO楼层开门。为了安全起见，在轿厢