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上海市离退休干部先进集体 上海市离退休干部先进个人 事 迹 材 料 为祖国的轨道交通事业留下科学的印记 ——记同济大学孙章教授先进事迹 孙章教授，原上海铁道大学副校长，2004年11月光荣退休。现任同济大学校务委员会委员，同济大学老科技工作者协会副会长，同济大学《城市轨道交通研究》杂志社社长、主编。 退休十年来，孙章教授依然热爱教师这一神圣的事业，关心下一代年轻人才的成长，为祖国的轨道交通事业与该学科领域的发展发挥着光和热。他常自诩：“命是河，运是船，祖国就是一条大河，个人只是在河里走的一条小船”。考大学时候，适逢武汉长江大桥通车，这一伟大工程令当时的年轻人热血沸腾，感动神往。他毫不犹豫的选择报考了铁路桥隧专业，几十年来，一直专注致力于该学科的教学和研究。在其退休后的“十一五”、“十二五”期间，又迎来了我国轨道交通大发展的历史黄金期，面对这一机遇，他激情并发，再一次以共产党人的责任和知识分子的智慧投入其中， 孙章教授自1998年1月担任上海铁道大学分管科研的副校长时，就以前瞻远见的目光与严谨求实的治学态度创办了《城市轨道交通研究》杂志，并尝试走企业化道路，面向社会办刊、自负盈亏。为此，校党委决定委任他兼任社长与主编。该刊是我国城市轨道交通领域第一本正式发行的科技学术期刊，创刊17年来，随着轨道交通事业的快速发展，该刊已从季刊、双月刊发展成为现在的月刊与“双核心”刊物，发行量每月都在增长，在业内具有良好的声誉。在他退休后，出于对其的信任与支持，学校依旧委任其主持杂志社的工作，使他得以在这片挚爱的治学热土上继续耕耘、享受收获。 孙章教授对期刊工作事无巨细、严格要求。他认为要办好刊物就要精益求精。因此，每一期他都要负责组织一篇有分量的有关轨道交通发展的《特约时评》，往往由他自己亲自执笔。与此同时，对于轨道交通界发生的大事与热点问题，他作为该领域的知名专家也常常会接受媒体采访发表观点。例如，新华社记者2014年7月18日发表的电讯稿《中国为何远赴万里修两洋铁路》，文中就引用了孙老师的点赞与评论。不论是亲自主笔发表观点，还是与媒体互动点评时事，孙老师都时刻以“同济人”的理念，实事求是、科学严谨，赢得了普遍的赞同、树立了良好的社会声誉。 此外，在他退休后的第二个五年（2009-2014年）间，完成了多项重大项目：学术研究方面，2010年，人民交通出版社出版了由其担任主编的《城市轨道交通概论》一书，并作为“21世纪交通版高等学校教材”之一；针对我国高速铁路规划中存在的浪费，混淆干线高速铁路与地区性城际铁路界限这一世界上绝无仅有的现象，他以对国家、对人民、对历史的高度责任感，撰写了《轨道交通的层次结构》一文，刊登在著名的《科学》杂志2010年第6期上；针对大城市的道路交通严重拥堵问题，撰写了《城市交通拥堵纵横谈》，提出了应对策略，刊登在《科学》杂志2011年第5期上；2012年10月26日，针对“GDP至上”与经济转型，应上海市“听道讲坛”之邀，作了一次剧院式演讲《幸福的三维思考》，并根据讲稿整理成的一篇论文刊登在《科学》杂志2013年第1期上。他的观点由于严谨、科学受到了业内人士的好评，也得到政府部门的重视。 孙章教授应邀担任彩图科技百科全书第五卷《器与技术》编辑委员会委员，并承担有关轨道交通词条的编写任务。该书由上海科学技术出版社与上海科技教育出版社共同出版。2009年1月在国家科学技术奖励大会上，《彩图科技百科全书》荣获2008年度国家科学技术二等奖。 在社会服务方面，2011年5月25日，孙章教授参加京沪高速铁路验收专家组工作。2011年7月起，他参加了 “7?23”甬温线铁路特大事故国务院调查组工作，担任专家组成员，事后，学校党委收到了国家安监总局对其从事此项工作的表扬信。2011年10月，他参加交通运输部全国地铁运营安全大检查工作，并担任第二组（中南、西南组）副组长。2012年1月至6月，他参加由太平洋保险集团公司承办的上海市地铁运营安全独立评估工作，担任专家组组长，该项目荣获2012年度“上海市金融创新成果”一等奖。2012年9月至2013年12月，参加由同济大学铁道与城市轨道交通研究院承办的上海轨道交通1、2、3、4号线运营安全评估工作，担任专家组组长。 不论是科学严谨的治学之路还是客观公正的社会服务工作，孙章教授均倾尽全力，力求完美。能在70多岁高龄完成上述多项繁重工作任务，究其原因，动力主要来自改革开放、特别是党的十八大对他的精神激励与感召。特别是以习近平同志为总书记的党中央，打击腐败无私无畏、坚决有力，全面推进改革深得人心，开展国际斗争刚柔相济、游刃有余；针对世风日下的社会弊端，又及时提出了国家、社会、个人三个层次的“社会主义核心价值观”。 他时常表示：党的十八大以来，作为一名共产党员，他看到了党和国家