多层面步行系统中垂直联系对人流预测模型的影响.pdfVIP

第 42卷第 7期 同 济 大 学 学 报 (自然 科 学 版) Vo1．42No．7 2014年 7月 JOURNALOFTONGJIUNIVERSITY(NATURALSCIENCE) Ju1．2014 文章编号：0253—374X(2014)07—1051—07 DOI：10．3969／j．issn．0253—374x．2014．07．010 多层面步行系统 中垂直联系对人流预测模型的影响 庄 宇 ，宋晓宇 ，戴晓玲 (1．同济大学 建筑与城市规划学院，上海 200092；2．浙江工业大学 建筑工程学院，浙江 杭州 310014) 摘要：基于空间句法理论，通过 j垂直联系的距离及其类型 面． 对多层面步行系统的人流预测模型进行修正．以两个轨交站 然而人们也逐渐认识到，在三维层面，基于空间 区的多层面步行系统为例 ，分析发现距离及类型两个因子均 句法理论通过空间整合度直接预测行人分布的能力 对行人流量产生不同程度的影响，在分别采用两种修正方法 被大大削弱．其主要原因是，相 比于二维层面的街区 之后，人流预测模型的预测能力均得到较为显著的提高． 步行路径 ，在地下、地面 、地上多个层面交叠连接 的 关键词：空间句法；多层面；行人流量；垂直联系 步行路径的可理解性降低[4]，而其所呈现出的多样 中图分类号：TU-023 文献标志码 ：A 且复杂的空间形态结构并不能在句法的组构关系分 析 中得到充分体现．由此，在多层面地区(以轨交站 InfluenceofVerticalTransition inMulti．1evel 地区为例)的行人活动与步行路径关联分析中，除了 Pedestrian Systemson Prediction Modelsof 要关注多层面步行路径整体的内在组构关系，其他 PedestrianMovement 影响行人活动的空间要素也应纳入分析． 事实上，轨道交通站点区域行人活动的分布与 ZItUANGy 。SONGXiao~ 。DAIXiaoling (1．CollegeofArchitectureandUrbanPlanning，TongjiUniversity， 区域通行效率、经济活力等密切相关，有效组织、引 Shanghai 200092． China； 2． (3ollege of Ar chitecture ＆ Civil 导站区人流一方面可以快捷疏散站区自身集聚的大 Engineering，ZhejiangUniversityofTechnology，Hangzhou310014， 量客流，提高区域运行效率；另一方面也可 以带动站 China) 点地区的空间价值，增加城市活力．垂直联系作为这 一 地区重要的空间组成要素，其对行人活动的影响 Abstract：Basedon the theory ofspace syntax，thispaper presents two correction methods of prediction modelof 成为本研究的主要关注点． pedestrianmovementbyintroducingthedisatnceandtypeof vertical