桩基监理交底记录.docVIP

钻 孔 灌 注 桩 监理内部技术交底记录 施工单位 监理单位 江苏华宁工程咨询监理有限公司 工程名称 南京市浦口新城中心大道工程 分部工程 基础工程 交底部位 钻孔桩 日 期 2011 年9月1日 交 底 内 容 交 底 内 容 交 底 内 容 交 底 内 容 工程概况 本项目全线包含桥梁4座，为七里河大桥（4×30+32+27+36+27+23+3×30）、翡翠河桥（16m）、定向河桥（10+13+10）和北十字河桥（20m）,为摩擦桩。其中定向河桥72根、桩径1.2—1.5m，北十字河桥32根、桩径1.5m，翡翠河桥36根、桩径1.5m，七里河桥156根，有1.2m和1.5m两种桩型、桩长在35-47m之间，桩身混凝土强度C30水下混凝土。 拟建场地抗震设烈度为7度。设计基本地震加速度为0.10g，设计为第一组。软弱场地土。桥梁场地判别属III类建筑场地，特征周期为0.45s。 场地地下水、土对混凝土无结晶类、分解类腐蚀，无结晶分解复合类腐蚀。 质量标准 保证项目 灌注桩所用的原材料和混凝土强度必须符合设计要求和施工规范的规定。 成孔深度必须符合设计要求。 桩身材料：混凝土等级为C30水下混凝土；钢筋采用R235和 HRB335钢筋。分段钢筋笼中的纵筋采用搭接焊接，单面搭焊10d；纵向钢筋接头应每隔一根错开，同一截面可接长50％的总钢筋面积的钢筋，相邻接头错开1000mm；螺旋箍筋与纵筋点焊，螺旋箍筋采用单面搭接焊10d接长。 采用正循环工艺成孔和清孔，桩身垂直度偏差要求不大于1％，桩径偏差要求不得小于设计，灌注混凝土前孔底沉渣厚度要求不大于100mm。 成孔过程中泥浆比重应控制在1.1～1.3。浇注混凝土前泥浆含砂率≤2％，粘度17—20s比重在1.03～1.1；清孔至浇灌混凝土的时间不得大于30分钟，否则须重新清孔；混凝土浇注过程中要进行记录，混凝土充盈系数不得小于1.0。 水下混凝土的塌落度为180～220mm。水下混凝土必须连续施工，每根桩的浇注时间按初盘混凝土的初凝时间控制。对浇注过程中的一切故障均应记录备案。导管埋深宜为2～6m，严禁导管提出混凝土面。工程桩施工应超灌至少1000mm的混凝土。 钻 孔 灌 注 桩 允 许 偏 差 项 目 允许偏差(mm) 钢筋笼 主筋间距 ±20 箍筋间距或螺旋箍螺距 ±10 笼 直 径 ±5 笼 长 度 ±10 笼底标高 ±50 垂直度 ≤1%桩长且不大于500 钢筋笼主筋保护层厚度（水下混凝土） ±5 成 孔 验 收 质 量 标 准 倾斜度(mm) 孔径 (mm) 孔深 (mm) 桩位偏差 (mm) 沉渣厚度 (mm) 灌注前泥浆指标 ≤1% 不小于设计桩径 不小于设计深度 ≤50 ≤300 比 砂率 粘度 1.03～1.10 ≤2% 17～20s 操作工艺 泥浆的制备和处理 除能自行造浆的土层外，m以上，1.5m以上。 b、在清孔过程中，，，m。 护筒位置要埋设正确和稳定，，50mm。 护筒埋设深度：—4m，lm以上。 桩机就位 钻孔机就位时，，，，，，，，，，：，，，，，，，，，，，，，，，，，，，5MPa时，， 项 目 质量标准 允许 误差 检验及认可 检验 频率 检验 方法 检验 程序 认可 程序 孔 位 按设计及规范要求 5cm 逐 桩 钢 尺 项 目 部 自 检 监 理 复 检 护筒 直径 顶高 埋深 偏位 ＞钻头直径20--40cm 高出地面30cm 高出地下水位1~2.0m 5cm 钻孔 桩长 孔径 倾斜度 不短于设计规定 不小于设计规定 ＜1% 测 锤 检孔器 钢筋笼底标高 ±5cm 清孔后泥浆指标 相对密度粘度 含砂率 1.03~1.10 17~20s ＜2% 每孔2~3次 混凝土灌注 剪 球 导管悬高导管埋深 混凝土 10cm 首次封底埋深大于等于1.0m后续灌注埋深4~6m 坍落度18~22cm 逐 桩 逐 桩 拆导管后检查 随时抽检 测锤 测锤 测锤 试验 成桩检查 桩头砼 测桩 砼良好无松散残余砼按设计要求 逐桩 按设计要求 自检 声测及小应变 检测中心检测 监理见证 混凝土强度 C30 逐桩 试件 承包人制件送检 监理旁站见证 各工序施工技术质量控制要点 施工环节 技术质量控制要点 主要措施 准备工作 ①场地平整； ②桩位放样； ③护筒埋设； ④钻机就位； ⑤开钻； ①项目部分管工程师检查； ②严格控制桩位; ③检查护筒、钻机位置; ④先行自检，然后由质检员检查合格后，报监理工程师联合验收。 成 孔 ①桩位偏差； ②桩径； ③成孔深度； ④孔垂直度； ⑤孔底沉渣 ①项目部分管工程师检查； ②严格控制钻头直径; ③加强泥浆性能的控制;