国三发动机问题汇总.docVIP

故障描述 处理经过 结果 结论 备注 玉柴国三发动机车辆自动熄火，过一段时间后又可起动 检查柴油含水量大造成，经过放水故障排处 经过放油箱及柴滤里的水故障排除 中国的柴油里的含水量大造成 发动机早晨无法启动 检查发动机柴油发现柴油已成蜡装 更换柴油故障排除 柴油用的标号不符合当地的气温 车辆加速无力 中冷器破裂、中冷器胶管破裂、中冷器胶管脱落、电子油门损坏、刹车继电器损坏诊断仪显示电子油门卡滞故障 锡柴发动机无法起动 锡柴、东风服务站检查油路、电路均未发现异常，后经检查燃油结蜡，当天气温骤降，并下大雪 清理燃油后重新加油，故障排除 必须根据环境温度选用合适的燃油牌号，一般燃油牌号选用要低于环境温度5-10℃，国三发动机尤其要注意。 发动机ECU烧蚀频繁 发动机怠速不充电 发动机无法启动 起动机易熔线烧， （云内国三易熔线烧会造成ECU损坏） 更换ECU、发电机故障排除 发电机调节器失调，会造成起动机易熔线烧蚀，主线束搭铁、仪表线搭铁也容易造成易熔线烧，易熔线烧有可能造成发动机ECU损坏 车辆行驶中突然熄火 指导用户检查ECU连接的插接件发现有接头脱落的现象，用户重新连接故障排除 国三发动机有些客车厂的线束接头容易脱落连接不良造成发动机ECU不工作 国三发动机的车行驶中突然熄火，有可能ECU各接头连接不良造成 玉柴发动机国三行驶中突然熄火 检查发现柴滤漏油，更换柴滤发动机还是无法启动，诊断仪无法诊断ECU故障编码，经过检查发现ECU继电器损坏造成造成诊断仪无法对发动机ECU进行诊断 更换ECU继电器故障排除 控制ECU的继电器损坏会造成诊断仪无法对ECU进行诊断 发动机工作不稳定 检查发现燃油箱里的防锈油漆脱落造成将柴滤及部分喷油嘴堵塞 更换柴滤、喷油嘴燃油箱故障排除 燃油箱由异物会造成发动机工作不稳定 车速跑不起来 经过服务站鉴定发现变速箱与仪表连接是机械式，国三发动机ECU有一路信号要有车速的信号，机械式里程表没有给ECU信号，造成车速跑不起来。 将变速箱与仪表连接形式转换成电子传感器的形式，给ECU信号，故障排除 国三发动机需要电子里程传感器 朝柴国三发动机 故障灯常亮 经过鉴定发现朝柴国三发动机有一路信号是排气制动的，如果没有这路信号会造成故障灯常亮 经过朝柴办事处将ECU排气制动信号屏蔽，故障排除 我公司技术部与朝柴联系以后供货状态都要将排气制动信号屏蔽