交通厅科学发展观解放思想三阶段后的总结.docVIP

交通厅科学发展观解放思想三阶段后的总结.doc

  1. 1、本文档共7页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
交通厅科学发展观解放思想三阶段后的总结.doc

交通厅科学发展观解放思想三阶段后的总结在省委学习实践活动领导小组、学习实践活动对口联系省领导和第十四指导检查组的关心指导下,经过各级党组织和全体党员干部的共同努力,目前已经圆满完成了学习调研、分析检查、整改落实三个阶段11个环节的各项工作,达到了提高思想认识、解决突出问题、创新体制机制、促进科学发展的目的。根据“两代表一委员、基层群众代表、服务对象、工作对象和民主党派”对省交通厅学习实践活动群众满意度测评,满意率达100%。今天,我们召开总结大会,主要是回顾深入学习实践活动的基本情况和主要做法,总结开展学习实践活动的新认识、新实践、新成效和新经验,并就下一步巩固和扩大学习实践活动成果,抓好各项整改措施的落实进行部署。下面,我代表厅党组就深入开展学习实践科学发展观活动总结如下: ??? 一、围绕推进科学发展,扎实有效开展深入学习实践活动 ??? (一)坚持解放思想,理清发展思路。按照大胆解放思想,率先解放自己的要求,交通厅党组坚持把深入学习实践的过程,变成解放思想、理清思路、明确方向的过程。 ??? 一是深入开展解放思想大讨论。我厅在全省交通系统部署开展了 “思想大解放、交通大发展”调研讨论活动,按照“1+4+4+x”的总体活动安排,先后15次组织召开厅党组中心组学习会、交流汇报会、集中评议会和督促落实会,组织科学发展观辅导讲座84次、党员集中学习378次、培训研讨班207期、撰写学习交流文章752篇,并在交通门户网站开辟了“深入学习实践科学发展观”专题,开辟了“我为*交通建言献策”等问计于民、广开言路、公开评议3个活动专栏,厅直各单位明确了调研课题137个、完成调研报告241篇,厅领导分别领题对10个影响和制约全省交通科学发展的调研课题进行了深入调研,先后在《*日报》、《中国交通报》上刊载深入学习实践活动体会文章,全省交通系统形成了解放思想、开拓创新、破解难题的浓厚氛围。 ??? 二是大力培育“新型交通办事文化”。我厅大力培育和弘扬了以“六种意识”为主要内容的新型“交通办事文化”,切实增强了交通干部职工“份内事,马上办”的责任意识、“厅内事,主动办”的大局意识、“突发事,高效办”的紧迫意识、“重大事,跟踪办”的督查意识、“经办事,精细办”的质量意识和“交通事,干净办”的廉政意识。我厅分别在全省交通执法教育活动情况交流会、省政府提高执行力大讨论活动情况交流会和省直机关学习实践活动专项整改工作会上作了交流发言,取得良好反响。 ??? 三是牢固树立又好又快发展新理念。针对学习实践活动中反映出的对实现交通又好又快发展存在的疑虑和“好”与“快”难以兼顾等模糊观念和片面认识,厅党组明确提出了“七个既要,七个又要”的交通科学发展新理念,即:既要依法依规、又要超常规超常态;既要严格程序、又要好中求快;既要解放思想、又要脚踏实地;既要超越创新、又要尊重科学;既要敢闯敢冒、又要遵章守纪;既要保质保量、又要安全有序;既要做大交通、又要青山绿水,使“六个并举、六个统筹”的科学交通发展观在思想解放中得到进一步丰富和深化。 ??? 四是明确 “八个转向”交通发展新思路。我们坚持以科学发展观重新审视*交通发展,进一步明确了“八个转向”的交通发展新思路,即:交通发展由“数量扩张型”转向“质量效益型”;交通建设由“资源消耗型、依赖型”转向“资源节约型、环境友好型”;交通管理思维由“立足本部门”转向“立足大交通”;高速公路招商引资及建设由“以省为主”转向“以市州为主”;港航建设由“以部省投资为主”转向“多元化筹资”;交通筹融资由“招商引资”转向“招商选资”;交通建设管理由以“指挥部为主”转向“项目代建制”等多种模式;交通行业管理由“方便管理部门”转向“服务社会公众”,进一步增强了推动*交通科学发展的活力。 ??? (二)坚持实践特色,破解发展难题。深入学习实践科学发展观,关键在解决实际问题。学习实践中,我厅坚持紧扣交通发展实际,注重解决实际问题,着力破解*交通发展不够、水运优势不优的难题。 ??? 一是紧扣上项目、保增长,奋力推进前期工作。厅党组明确提出了“前期就是投资、前期就是发展”的交通发展新理念,迅速启动了25条、2048公里、总投资约1389亿的高速公路招商引资和前期工作,开展了前期工作辅导培训,印发了前期工作指南,对市州分管领导、交通局长及前期工作专班人员160多人进行了培训辅导;迅速建立了市州人民政府、省交通厅联合共建新机制,召开了“合力办交通,同心促发展”座谈会,与17个市州人民政府分别就加快高速公路前期工作和招商引资等签订了共建协议,形成了合力加快交通发展的新格局。20*年我省获得国家批准的高速公路项目及里程在全国位居前列;特别是通过反复向交通运输部汇报并争取支持,落实交通运输部等中央投资35.44亿元,初步衔接落实2009年中央投资44.38亿

您可能关注的文档

文档评论(0)

cai + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档