2015届高考地理专题检测 专题十一 交通运输布局及影响.docVIP

专题十一　交通运输布局及影响 一.单项选择题 右图中四条直线分别代表公路铁路水运管道运输四种运输方式运费随运距的变化，读图回答下列2题。 1.如果我国从中亚大量进口天然气，最佳运输方式应为（　　） A.DB.E C.F D.G 2.F运输方式，客运周转量远低于货运周转量的原因是因为该运输方式（　　） A.运费高　B.速度慢C.投资大　D.技术要求严格 甲乙两地点之间有三条道路相连。某地理活动小组测绘了这三条道路的纵向剖面图。读图，完成下列3题。 3.甲乙两地点间高差大致为（ ） A. 80m B. 110m C. 170m D. 220m 4.在对应的地形图上可以看出（ ） A.道路为直线B.道路经过甲乙两地间的最高点 C.道路最长D.道路和可能有部分道路重合 5.若使用大型运输车从乙地运送重型机械设备至甲地，最适合行车的是（ ） A.道路B.道路C.道路和D.道路和 右图是某地区货运流量示意图。据图回答下列题。 6.由A市至B市和由C市至A市，大宗货运各以何种运输方式最适宜( ) A.公路和铁路 B.铁路和公路 C.铁路和水运 D.管道和公路 7.AB、C三地之间，何种货物的运输是增加运费浪费运输力的( ) A.煤炭和棉花 B.钢材和机械C.棉花和棉布 D.机械和蔬菜 读我国某省区图，回答下列题。 8.该省有我国著名的水利工程——三峡工程，三峡工程建成后，有效改善了川江的航运条件，缓解了 铁路的动输压力。（ ） A. B.② C.③ D.④ 9.图中铁路纵向密度较大，横向密度较小的主要原因是（ ） A.山脉南北纵列，横断东西交通 B.有发达的长江航运 C.东西部经济差异较小，不需太多铁路 D.西部地区有神农架自然保护区，修铁路会破坏保护区 10.如图，甲乙两县城之间修建一条公路，从经济社会效益综合考虑，四方案中最合理的是（ ） A.① B.② C.③ D.④ 读某地区城乡居民对道路状况细项评价示意图，回答下列题。11.根据图中信息，判断下列说法正确的是（　　） A.道路规划合理，道路就会畅通 B.道路基础设施建设越好，道路越畅通 C.城市道路基础设施建设与小城镇和农村相比是最差的 D.城市道路畅通程度低的主要原因是人口密集，车辆多 12.关于小城镇的道路情况，下列说法正确的是（　　） A.对小城镇道路基础设施的评分是最高的 B.小城镇地区的公共交通问题,既没有城市地区的经济基础，也享受不到新农村政策的好处，处于尴尬的境地 C.对小城镇道路规划合理性的评分是最高的 D.小城镇的道路指示清晰度比农村的差 13.梧州曾是广西最大的城市，但后来的发展却大大落后于柳州和南宁，这表明（　　） 河运在古代是主要的交通运输方式 政治因素对城市形成和发展的影响在增强 在现代城市布局中，沿江设市已无吸引力 交通运输方式的改变，对沿线城市的分布及发展会产生很大的影响 沿铁路的城市布局已取代了沿江的城市布局 A.　　　B.③④　　　C.　　　D. 二.解答题 14.在中国，近代铁路和公路出现之前，河流的交通运输功能往往决定了城市的区位，图所示通商口岸的选择与它们方便的水路交通条件密切相关。读图回答下列各题。 （1）比较上图中A.E两城市在河流交通运输中的区位特点。 （2）影响AB、C、D、E城市的区位，除交通因素外，还有哪些共同的地理因素？ （3）城市的形成和发展极大地影响了其他交通线路的选择。分别写出目前经过AB、C三城市的我国南北铁路干线的名称。 15.读下图，回答问题。 （1）该地在没修铁路之前C地是最大村镇，镇中有集贸市场。铁路修通之后，在B地建立了火车站，集贸市场逐渐转移到了B地，这种现象产生的原因是什么？ （2）在铁路线的选择上，AB之间为什么不取直线，而是从C地绕行呢？ 16.阅读材料，回答下列问题。 材料一　修建公路和铁路的最大限制坡度 交通运输干线类型 最大限制坡度 公路 7%～9% 铁路 3% 材料二　交通线示意图 （1）与平原比较，山岳相对高度比较大，地形崎岖，对交通运输　　　　　的选择交通运输　　　　　的分布和延伸方向影响比较大。 （2）山岳地区的交通运输线以　　　　　　为主，原因是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。 （3）若图中公路为该山岳地区主要的交通线，判断ab两处弯曲是否正确，并说明理由。 17.阅读下列材料与相关地图回答有关问题。2003年6月8日下午2时16分，宁波杭州湾跨海大桥建工程奠基仪式在南岸桥址慈溪隆重举行。杭州湾跨海大桥是我国国道主干线——同三线（黑龙江