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- 2017-08-13 发布于河南
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济南至乐陵高速公路LQSG6标段
水泥搅拌桩
首件认可总结报告
中铁十四局集团第三工程有限公司
济南至乐陵高速公路LQSG-06标项目部
二O一一年八月
水泥搅拌桩首件认可总结
一、工程简介
济南至乐陵高速公路LQSG06标段部分桥头两侧和部分路段采取水泥搅拌桩处理,根据设计图纸、《公路工程施工技术规范》及《公路工程施工质量验收标准》相关要求。在施工之前,选择有代表性地段进行工艺性试验,确定主要工艺参数(此次试桩地点选定为跨商河至怀仁分离立交桥桥头A区,桩号K53+367.5~K53+382.5段)。然后根据成桩试验中总结出的试验控制参数,形成一个完整的有实际指导意义的施工流程。
二、试桩施工要求及设计参数
根据设计要求水泥搅拌桩采用普通硅酸盐(应该是矿渣硅酸盐水泥)32.5号水泥,水泥掺入量建议每延米50kg/m,试桩共布设9根。其中9-21#、9-22#、9-23#三根桩按45kg/m施工,9-24#、9-25#、9-26#三根桩按50kg/m施工,9-27#、9-28#、9-29#三根桩按55kg/m施工。桩体直径φ50cm,每根桩长10米,桩间距1.2m,水泥浆水灰比(45:50,50:50,55:50三种水灰比)为0.67。布置形式如下图:
设计参数:水泥搅拌桩桩体28d龄期无侧限抗压强度不小于1350KPa,7d龄期无侧限抗压强度不小于700KPa,水泥搅拌桩
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