专业课社会实践报告-绿城.docVIP

Hefei University 建筑学社会活动实践调研报告 专业班级：12级建筑学（1）班 学生姓名：彭学芳 学生学号：1201081014 老师姓名：张程 胡毅 完成时间：2015.1.15 合肥房地产调研之绿城集团 调研背景 建筑学专业课程中17周有一个社会活动实践要完成，于是老师给我们布置了关于合肥房地产或是特色建筑设计的调研。因本人偶然进入过合肥翡翠湖畔的绿城玫瑰园小区，当时便觉得这个小区很漂亮，而且干净整洁，后经人得知绿城乃中国房地产巨龙之首，所以此次调研对象定为绿城集团。 调研目的 作为一名建筑学专业的学生，紧跟时代步伐，了解中国房地产的相关情况是理所应当的也是相当必要的，不仅丰富了我们房地产专业的知识，也提高了我们的专业技能。 调研时间 2015年1月14日 调研方法 采用实地参观调研和网上调研相结合的方式来进行项目调研。 五、调研内容 调研对象：合肥绿城玫瑰园 项目地址位于经济开发区繁华大道与云外路交口西南角，紧邻翡翠湖，属于翡翠湖板块，根据合肥市“141”的发展战略，翡翠湖版块属于西南组团的发展规划，版块潜力不言而喻。项目东至云外路，西接九龙路和丹霞磬苑，北至繁华大道，南临环翠路，地理位置优越，距市中心车程约15分钟，30分钟可以到达市区任何一个位置。 翡翠湖玫瑰园坐落在景色宜人的翡翠湖风景区，享有2000亩的翡翠湖和翡翠公园，这里有着得天独厚的自然条件。周边大学林立，在项目的东南和西南方向各有一所国家211工程的重点高校，工大和安大，工大和安大的校园面积各130000平米左右，绿化率达到50%左右，环境优雅，所以项目周边可享受的优美的自然环境面积达6000亩左右，且学术气息浓厚，人文环境较好。翡翠湖玫瑰园占地500余亩，其中（高层）项目总占地面积约220余亩，法合占地220余亩，学校占地约60亩。目前即将销售的高层公寓总建筑面积约61万平米，其中地上52万平米，地下9.1万平米，容积率约3.5，建筑密度20.2%，绿化率达80%以上，物业类型为高层湖景公寓，同时配套园区中心会所、幼儿园、小学及中学，小区规模大，配套全。整个项目分二部分开发，项目南区为法式合院，北区为湖景高层。 玫瑰园高层赏析 高层公寓部分地块总用地为148098平方米，由东侧云外路，西侧九龙路，北侧繁华大道，以及南侧石门路围合而成。建筑布局遵循规划中轴对称的基本格局，沿南侧和东侧商业网点布置了11栋高层住宅层数从30层到40层不等，社区中央景观区布置了3栋32层的高层住宅，北侧沿繁华大道布置有6栋38层和40层的高层住宅。园区入口位于石门路，与别墅区主入口相对布置，作为高层公寓区中轴线的南面起始端，沿石门路布置两层的商业网点，穿过完整的中心花园、室外泳池，以40层板式超高层作为中轴线的北面终点。东侧亦布置两层沿街商业服务网点，为小区内的居民提供综合服务。转角的城市广场也提升了整个地块的商业价值。翡翠湖的高层公寓采用了全石材干挂，加之大面玻璃幕墙，整个建筑典雅大气，因采用了大量玻璃幕墙设计，室内通透及采光极好。高层的地面所有空间均为绿化，车道全部采用地下通行，保证了安全又增加了绿化空间。 玫瑰园别墅区赏析 绿城翡翠湖玫瑰园法式合院别墅综合法式排屋与法式别墅的优点，设计更具有隐私性，把客人房，客厅、家庭厅，自家卧室自然分隔开来，形成主人安静的生活空间，利用地下室设置工人房，娱乐室，多功能厅。绿城翡翠湖玫瑰园法式官邸仅4栋，“十字型”的平面规划，将功能空间划分为四个区域。 玫瑰园交通分析 社区交通组织采用组团式的人车分流模式，以人车和谐，方便出行和管理，并营造良好的车行步行景观为原则。 1、车行交通 规划通过对其道路断面的改造，营造林荫大道的意象，着意强化回家路线的景观感受，完成从城市到家园的氛围转化。各地块内部车行道基本在各组团之间地下穿行，保证组团内部形成纯步行的环境。高层区有单独的车行入口位于石门路，实现交通分流，机动车停车方式以地下和地面停车场相结合，方便住户停车后直接回家，同时，沿社区主干道两侧、会所、学校、商业、附近设置一部分地面停车位。 2、步行交通 社区步行系统分为三类：一是在一侧设置有绿化带的人行道；二是结合社区中心花园展开的花园林荫步道，三是在住宅组团之中的宅间广场、步道。三个层面相互联系，形成网络状的步行体系，营造变化丰富尺度宜人的步行环境。高层组团步行空间中局部结合消防通道和消防登高面设计，以满足高层住宅的消防车通行要求。 六、相关知识搜集 （