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旧桥结构的可靠性评价 口毛应生口 (西安市市玻设计研究院，西安，710068) 口T元琳口 (上海浦东新区建臂署，上海，200127) 口高中俊周新强口 (西安市市政设计研究院，西安，710068) 擅要善于袁目并幕译定点■尊．琢车节，奉土提|l；丁位器站袖可幸度夏论为基础的井 许模式和方法 关●翊旧蒂可毒性’评许， 一、引 言 桥集评价，就是要定量的确定桥粱需要改造的需求值，从而作出准确的桥梁改造决 策。对于桥的群体来说，可通过桥梁评价排出它们的优劣秩序来。 旧桥承藏能力的评价都是以现行公路桥梁设计规范进行的，1986年交通部下达了按 可靠度理论作为謦订下一级公路桥梁设计规范的研究任务，所以未来的桥粱评价应该与未 来的桥瓣设计理论相协调。我国工民建已制定了按可靠性评价结构的技术标准。如冶金部 在19∞年发布实施的锕铁工业建(构)筑物可靠性鉴定规舞。目前我国轿集养护臂理 水平还不高，再加上重路轻桥养护思想的影响，桥粱养护检测赍料很少，所以本文提出用 可靠性理沦评价现有桥粱，以便逐渐完善提高并积累矫粱检测赍料。 二、可●性评价模型 结构可靠性的定义为：结构在规定的时间内(即设计基准期)，在规定的条件下，完 成预定功能的能力。它包括安全性、适用性、耐久性三个方面。用概事来研究描述就是所 谓的结构可靠度。 安全性就是指结构在正常舡和正常使用条件下。承受可麓出斑的各种作用曲麓力以 及在儡然事件发生和发生后仍保持必要的整体穗定性的麓力。适用性是指结构在正常使用 条件下满足预定使用要求的能力。耐久性是指结构在正常使用条件下，随时瞬变化而仍麓 满足璜定功能要求的能力。 (一)桥梁结构的安全性 旧轿桥蘩绔的因设计、施工、材料、养护管理、交通荷载的变化以及所在环境的浸 蚀、偶然事故等原因所引起桥梁整体或组成它的基本部件在强度、变形、刚度等方面的损 筇丽影响桥瓣结构在正常使用条件下的安全性。安全性的评价实质就是承藏麓力评定，它 是矫集可靠性评价的主要内容。我国在这方面有较多的研究和实践，其主要方法壕合如下 聊· 瓤潍蔼鎏匿’。一一 几种。 1．外观调t-评定法 它是根据有经验的桥梁技术人员对旧桥进行的评细检测，将这些用文字描述的定性和 定量检测结果，依据‘公路养护技术规范)的评定标准分为1～4类。对应的承载能力由 符合设计要求到小于75％设计要求，对应的对策由正常养护到加固改建。1991年城建部 颁布的城市道路养护技术规范，该方法也是根据桥粱损坏检测的资料，从给定的标准 分中扣分的方法，最后根据得分数评定优、良、合格、不台格。有些同志还用所测得的最 大受力裂缝，依据我国(公路桥梁设计规范)的公式或国际有关协会和一些国家推荐的公 式反算钢筋应力，来评价桥梁的承载力。 2．以结构计算分析为主，实桥调查为辅的综合评价法 1988年交通部颁发的(公路旧桥承载能力鉴定方法)(试行)标准，就是这种方法的 代表。它是按照现行桥梁设计规范进行计算，考虑实桥调查检测的资料，采用z1进行修 正，Zl的确定是根据损坏定性描述而定。 3．荷载试验的评定方法 这种方法包括静、动载试验。交通部颁发的《公路旧桥承载能力鉴定方法》和‘大跨 径钢筋混凝土桥梁的试验方法等标准详细论述了静载试验评价桥梁的承载能力。这种方 法直曩可靠。但它因周期长、费用高，要求有较高的设备仪器和技术，无法在大量的桥上 采用，所以桥粱安全性评价不能建立在它的基础上。它多用于新型结构的研究或实际受力 状态不明确的桥梁评定和研究上。动力测定旧桥梁的快速评定法，它是通过对损坏桥粱的 激振、数据采集和处理分析等一系列技术所获得的桥粱模态信息，如频率、阻尼、振■等 来计算旧桥的承载力。交通部重庆和北京公路研究所、西安公路研究所、成都市城市建设 科学研究所，在90年代先后分别完成这一课题的研究，但目前