汽车运输企业安全管理现状与思考.pdfVIP

． 汽车运输企业安全管理现状与思考 江苏省盐城市交通运输协会 陈玉洪 ～ 一 江苏省盐城汽车客运公司 陈爱民 爱东 江泽 民总书记对安全生产工作又提出了 标责任与奖惩考核放松 ，出现了一些行业主 三点重要指示，结合公路运输应进一步从讲 管部门不愿管、不想管的倾 向，误认为路上行 政治、讲大局的高度，增强责任感和紧迫感 ， 车由交警部门管 ，出了事故由公安机关处理． 认真地分析近几年交通安全形势的新变化、 行业管理也是纸上谈兵 ，出了事故还是企业 新特点、新情况，提出适应公路运输发展需要 负责的现象 。 的安全管理新思路 ，显得十分重要和迫切。 2．从交通安全环境和管理■交通事故的 1．从公路交通安全现状和特点■交通事 复杂性 故的严重性 首先从车辆增长与道路建设速度上分 随着运输市场全面开放，在激烈的市场 析。据统计 ，全国每年车辆增长速度约 15— 竞争中，出现 了安全管理弱化，交通责任事故 20 ，而道路仅增加 2 左右 由于路窄车 居高不下，据调查江苏省汽车运输企业 1996 多、道路拥挤，加之路基、桥粱设计承载能力 年共发生交通事故 759起，其中重特大事故 低、弯多 桥多、盲区多、视距短 、视野狭窄，严 130起 ，死亡 142人，伤 422人 ，直接经济损 重影响驾驶员对道路和交通情况的观察和判 失 1026．65万元 在安全管理上突出反映了： 断。客观上造成了易发生超车会车碰撞、翻车 一 是一些企业在转换企业经济机制过程中， 事故；混合交通工具上路行驶 ，特别非机动车 对。安全第一，预防为主”的方针未能完全贯 行驶方向变化突然，在特定的条件下，汽车驾 穿于运输生产经营全过程，甚至有所淡化；有 驶员也难 以准确预测和避让。 些企业法人代表在单车承包中，对企业安全 据近几年交通事故特点分析：一是机动 管理不是加大安全管理责任，而 “大撒手”，以 车驾驶员，造成交通事故突出。二是超速行 包代管，包而不管，把企业安全责任承包给单 驶，越线行驶，疏忽大意，措施不当，行人违章 车经营承包者 ，而在转换企业经营机制 中削 穿越车行道，造成交通事故多。三是客车发生 弱 了安全管理机构和人员；二是有一些企业 的特大事故大幅度上升，尤其长途夜班车突 主管部门也误认为 “企业负责”，那么安全管 出。四是高速公路交通事故频发的势头没有 理是企业法人代表的事 ，政府主管部 门不需 得到遏制 ，高速公路每百公里事故频率仍为 插手 ，可管可不管}还有些对行业管理职能模 普通公路的四倍多 这也是说明，驾驶员队伍 糊不清，对行业管理的范 围和内容认识上也 素质下降 针对上述情况，笔者认为必须抓住 不全面，该管什么、怎么管，心中无数，也导致 以下几个方面举措 ： 一 些政府主管部门帮助和指导监督企业建立 1)健全组织，强化领导 ，加大领导责任力 安全生产管理机制不力，对企业安全管理 目 度 · 4 · 1998年第4期 健全组织是安全管理的保证 。安全管理 能付诸实施．只能纸上谈兵。因此，一定要使 主要是对人的