毕业设计（论文）-基于单片机的出租车计价器设计.docVIP

基于单片机的出租车计价器设计 摘 要随着城市改革开放的进一步深化，出租车行业迅速发展，出租车计价器的市场需求量也大大增加。从加强出租车行业管理及服务质量并且节约成本出发，本以 单片机为中心、附加A44E 霍尔传感器测距，实现对出租车计价统计，采用AT24C02 实现在系统掉电的时候保存单价和系统时间等信息，输出采用8段数码显示管。本电路设计的计价器不但能实现基本的计价，而且还能根据白天、黑夜、中途等待来调节单价，同时在不计价的时候还能作为时钟为司机同志提供方便。Taximeter based on single-chip design Abstract Along with the urban reform open further deepening，the rental car profession expanding rapidly，the rental car mileage fare meters market demand is also greatly increasing. In order to strengthen the rental car trade management and the grade of service，and saves the cost to embark，The single-chip circuitry to as the center, an additional Hall sensor A44E ranging, to realize Taximeter statistics, using AT24C02 realize when the system power-down unit prices and save information such as system time, the output using 8 digital display tube. The circuit design of the meter will not only realize the basic valuation, but also according to the daytime, night, halfway to wait to adjust the unit price, while not denominated as a time clock can also provide convenience for the drivers comrades. Key word: Rental car mileage fare meter、AT89C52 、unit price adjustment、software and hardware design 目录 摘 要 I Abstract II 第一章 引言 1 1.1 概述 1 第二章 总体方案设计 3 2.1方案论证与比较 3 2.2单片机系统总体设计 4 2.3芯片简介 5 2.3.1 AT89C52 5 2.3.2 AT24C02 11 2.3.3 74HC164 12 2.3.4 DS1302 13 第三章 硬件电路设计 16 3.1 主程序/CPU模块 16 3.2 电源部分设计 17 3.3 路程测量部分 17 3.4 数据显示部分 19 3.5 时钟部分 21 3.6 掉电存储单元AT24C02的设计 21 3.7 按键单元设计 22 第四章 系统软件设计 23 4.1 主程序设计 23 4.2 定时中断服务程序 24 4.3 里程计数中断服务程序 25 4.4 中途等待中断服务程序 25 4.5 显示子程序服务程序 26 4.6 系统调试 27 总结 29 参考文献 30 附录A（硬件原理图） 32 附录B（源程序） 33 致谢 51 第一章 引言 1.1 概述凡坐过出租车的人都知道，只要汽车一开动，随着行驶里程的增加，就会看到汽车前面的计价器里程数字显示的读数从零逐渐增大，而当行驶到某一值时（如5KM）计费数字显示开始从起步价（如元）增加。当出租车到达某地需要在那里等候时，司机只要按一下“计时”键，每等候一定时间，计费显示就增加一个该收的等候费用。汽车继续行驶时，停止计算等候费，继续增加里程计费。到达目的地，便可按显示的数字收费。 汽车计价器是乘客与司机双方的交易准则，它是出租车行业发展的重要标志，是出租车中最重要的工具。它关系着交易双方的利益。具有良好性能的计价器无论是对广大出租车司机朋友还是乘客来说都是很必要的。因此，汽车计价器的研究也是十分有一个应用价值的。 随着生活水平的提高，人们已不再满足于衣食住的享受，出行的舒适已受到越来越多人的关注。于是，出租车行业以低价高质的服务给人们带来了