城市道路平面交叉口通行能力控制效率的研究.pdfVIP

维普资讯 城市道路平面交叉口通行能力 ＼ 控帝姣；i[率的研究 王学堂 (长安大学 ，陕西 西安 710064) 摘要 ：针对城市交通拥挤和堵塞现象 日趋严重的问题 ，从交通信号理论 的角度 ，详细分析平面交叉 口入 口处车辆 的排队 情况．给 出不拥挤交叉 口的交通流量方程 ，确定信号周期和绿信比的取值范围，从而提 出交通 需求强度和相对需求强度 的概 念 ．并将其作为衡量交叉口交通管理效果的质量指标 ：同时对交通信号的损失时间加以探讨 ，可为如何提高绿灯信号效率提 供理论基础 。 关键词 ：交叉 口信号；拥挤与堵塞；延误 时间；需求强度 ；损失时间 中图分类号 ：U491．23：U491．114 文献标识码 ：A 文章编号 ：1002—4786(2007)11-0139—04 Study0nCapacityandEffect0fPassJunction0nUrbanRoads WANG Xue-tang (ChanganUniversity，Xian 7l0064，China) Abstract：Moreandmorecongestionandjamsareseriousinurbantraffic．Accordingtothetraffic signaltheory，minutely analyzingvehiclesqueuing up on stop line，andpresetting the traffic flux function ofnocrowdjunction，anddefiningthevaluedistrictofsignalperiodandgreentosignal，SOtheconcept oftraffic demand intensity andrelative demand intensity isputforward and considered asthe standard of trafficmanagementinjunctions．Atthesametimethelosstimeoftrafficsignalisalsodiscussedwhich providesthe theoreticalbasisforimproving the effectofrgeen lightsigna1． Keywords：junctionsignal；congestionandjam；delaytime；demandintensity；losstime O 引言 引起城市道路平面交叉 口车辆拥挤和堵塞的常 目前 ，尽管大中城市在不断加大市政建设投 见原因有：交通量大，车辆多；行人交通安全意识 资，进行城市道路改扩建工程 ．引进国外先进管理 淡薄 ；交通信号灯的相位 、灯时不合理；相邻交叉 设备，修建高架路 、立交桥、过街天桥 、地下通道 口信号灯不协调 ，信号的错误和失调 ，抵消了硬件 等基础设施 ，城市交通拥挤与堵塞现象非但没有解 投资的正面效应；偶然的车辆故障与交通事故；交 决 ，反而由于车辆的增加有加剧的趋势 ；城市交通 叉 口的值班交警(包括协警)业务水平低 ，经验不足 事故与伤亡与同外同类城市相比，仍然严重 ：城市 等等。其 中前两个原因是政府和交管部 门容易认可 交通环境污染 、温室效应 日趋恶化。这些问题都已 的，最后一个原因是交管部门绝对不认可的．中间 引起政府的高度重视 ，几乎每一个五年计划都有关 一 些原因是交管部 门有可能认可 ，也可能不认可 ， 于城市交通研究的科研课题 ．但始终没有有效地得