低比转速变工况离心泵匹配优化研究.pdfVIP

第六届全国水力机械及其系统学术会议 HMAS6-061 2013年10 月18-20 浙江·杭州 低比转速变工况离心泵匹配优化研究 卜学兵，陈晖，李永鹏，王文廷 （西安航天动力研究所，陕西 西安 710100） 摘要 为了提高火箭发动机用低比转速变工况离心泵水力性能，采用离心叶轮优化、蜗壳优化和叶轮与蜗壳 整体优化三种方案，基于拉丁超立方抽样试验设计和模拟退火优化算法，分别对比转速为 58、流量比大于 8 的离心泵进行性能匹配优化。研究结果表明，三种优化方案都能够提高变工况离心泵的全局效率，其中 蜗壳优化和整体优化得到的全局效率数值比较接近，而叶片优化方案对泵效率的提高效果相对较弱。故开 展低比转速变工况离心泵匹配优化时，可以优先考虑对蜗壳结构参数进行优化设计。 关 键 词 液体火箭发动机；离心泵；低比转速；变工况；匹配优化 优化、蜗壳优化和叶轮与蜗壳整体优化三种优化 引 言 方案，采用拉丁超立方抽样和模拟退火算法，通 过数值计算对离心泵进行匹配优化，进而提高低 随着液体火箭发动机技术的发展，小流量、 比转速变工况离心泵的全局效率，并分析离心泵 高扬程的推进剂供应离心泵应用场合愈加广泛， 匹配设计对泵全局效率的影响。 然而低比转速离心泵存在效率低等难点，如何有 效提高该类泵的效率一直受到设计人员的关注 1 控制方程和湍流模型 [1][2][3] 。同时，根据发动机总体要求，低比转速 离心泵必须能够在大流量比的流量范围内可靠工 通常离心泵内部流动认为是不可压缩的，忽 作。基于上述特点，对低比转速变工况离心泵开 略质量力，也不考虑流体的传热问题。由于叶轮 展性能优化研究，提高其在工作范围内的水力性 位置并不是固定不变的，故在旋转坐标系下，由 能，对于节约运载器推进剂消耗、增加有效载 连续性方程和时均 Navier-Stokes 方程（雷诺时均 荷，具有非常重要的意义。 方程）组成的方程组如下所示[8] 。 离心泵过流部件中，叶轮和蜗壳是非常重要 连续性方程： 的组成部分，二者之间的相互匹配影响离心泵的 ∂ ρu 0 (1) ( ) i ∂x 整体性能。当前离心泵性能优化侧重于分析离心 i 叶轮结构参数的影响规律，针对蜗壳以及叶轮和 时均N-S 方程： 蜗壳间相互匹配的研究相对较少，而叶轮和蜗壳 ∂ ρu u ⎛ ⎞