2015年官渡支287号路新建工程项目环境影响报告书-前言.docVIP

前 言 昆明是云南省的省会，西南地区重要的商贸中心城市，国家历史文化和旅游名城，目前更是衔接东盟国家的重要枢纽。为抓住二十一世纪前二十年的重要战略机遇，省委、省政府提出“一湖四环、一湖四片”建设现代新昆明的战略目标：一方面配合西部大开发有力带动全省经济快速发展，实现全面建设小康，创建和谐社会：一方面将昆明建设成为中国面向东南亚、南亚的“区域性国际城市”和交通枢纽城市。新昆明强调园林、生态、旅游城市建设和现代化区域性国际客运、物流和商贸发展。为建设这项蓝图，昆明必须具备通畅和高效的城市交通系统。 昆明市面临两大基本的城市交通问题。第一是随着城市化的加速、经济的快速发展、机动车辆的大幅度增长和出行需求的明显改变，昆明市的交通，尤其是主城区的情况显得非常拥挤和混乱，急需解决。第二是作为大西南地区的主要交通枢纽中心和面临与东盟诸国的发展机遇，昆明市需要一套明确的交通发展政策以配合发展需要。市政府为总结经验和寻找交通发展准则，以便拟定一套既有前瞻性又行之有效的交通发展策略，特地展开这项研究。研究工作是在剖析和鉴定昆明市近年进行的多项研究成果和结合了境内外的城市交通发展经验和先进理念的前提下展开的。本项研究工作特别强调和充分考虑昆明市的特殊区位和发展背景，并在这优越的基础上提供一系列的交通发展建议。 昆明滇池泛亚国际城市湿地位于昆明主城东南，滇池北岸的西亮塘片区，紧临宝象河、广普大沟，地处滇池湖滨生态建设“四退三还一护”的核心范围，距滇池湖岸线最近距离约100m。滇池国际城市湿地公园是环滇池湖滨生态带和环滇池休闲度假旅游圈的重要组成部分，是以政府引导、社会参与、市场化运作为模式建设的，以湿地公园为核心内容，绿色生态小区为补充，具有湿地生态修复、休闲度假和公众环保意识宣传教育等功能的复合型城市生态片区。 官渡支287号路起于云秀路，止于环湖东路，道路红线宽50m，长2729.291m。官渡支287号路是官渡区官渡街道和矣六街道西亮塘片区重要的东西向次干道。 官渡支287号路新建工程由昆明市官渡区住房和城乡建设局负责建设。2012年7月，建设单位委托云南省交通规划设计研究院编制完成了《官渡支287号路新建工程可行性研究报告》和《官渡支287号路新建工程总平面布置图》。2012年9月18日官渡区发展和改革委员会以管发改审批【2012】100号文《关于对官渡支287号路新建工程可行性研究报告的批复》（附件3）。 根据《中华人民共和国环境影响评价法》有关规定，2012年8月，云南省水利水电勘测设计研究院受云南睿城建设项目有限公司委托（委托书见附件1-），承担了官渡支287号路新建工程环境影响评价工作，根据昆明市官渡区人民政府办公室第46期会议纪要相关要求（见附件），昆明市官渡区住房和城乡建设局为287号项目申报主体，云南睿城建设项目有限公司为项目的代理建设单位（委托书见附件1-）。接受委托后，评价单位随即组成了该项目环境影响评价组，在建设单位、当地政府、环保等有关职能部门的大力协助下，环评组进行了现场查勘和调查、现状监测、基础资料收集工作，在此基础上编制了《官渡支287号路新建工程环境影响报告书》（送审稿）。 2014，昆明市环境工程在昆明主持召开了《官渡支环境影响报告书（送审稿）路新建工程路1 总论 1.1项目背景及建设必要性 1.1.1项目背景 昆明市面临两大基本的城市交通问题。第一是随着城市化的加速、经济的快速发展、机动车辆的大幅度增长和出行需求的明显改变，昆明市的交通，尤其是主城区的情况显得非常拥挤和混乱，急需解决。第二是作为大西南地区的主要交通枢纽中心和面临与东盟诸国的发展机遇，昆明市需要一套明确的交通发展政策以配合发展需要。市政府为总结经验和寻找交通发展准则，以便拟定一套既有前瞻性又行之有效的交通发展策略，特地展开这项研究。研究工作是在剖析和鉴定昆明市近年进行的多项研究成果和结合了境内外的城市交通发展经验和先进理念的前提下展开的。本项研究工作特别强调和充分考虑昆明市的特殊区位和发展背景，并在这优越的基础上提供一系列的交通发展建议。 昆明滇池泛亚国际城市湿地位于昆明主城东南，滇池北岸的西亮塘片区，紧临宝象河、广普大沟，地处滇池湖滨生态建设“四退三还一护”的核心范围，距滇池湖岸线最近距离约100m。滇池国际城市湿地公园是环滇池湖滨生态带和环滇池休闲度假旅游圈的重要组成部分，是以政府引导、社会参与、市场化运作为模式建设的，以湿地公园为核心内容，绿色生态小区为补充，具有湿地生态修复、休闲度假和公众环保意识宣传教育等功能的复合型城市生态片区。 官渡支287号路起于云秀路，止于环湖东路，道路红线宽50m，长2729.291m。官渡支287号路是官渡区矣六街道西亮塘片区重要的东西向次干道。 1.1.2项目建设的必要性 的建设能促进沿线地区和区域经济发