临清片区京杭大运河段生态景观规划探讨.pdfVIP

筹、科学推进、重点突破。吸收借鉴国内外城市水系治理经验，坚持统筹推进、突出重点、多管齐 下，实行经济社会生态措施并举，江河、湖泊、流域、区域并重。以往城市水系治理经常出现“多 龙治水、分段管理、条块分割”的情况，让政策措施难以顺利推行，很难实现对城市水系水生态环 境的有效保护，必须彻底改变。 5 结语 人与自然同在，工程建设与生态保护相结合，是现代水利应树立的基本理念。我国地域辽阔， 土地上，而这些地区的地面高程大多在江河洪水位以下。由于近水之利，大多数城市都依江河湖畔 而建，并逐渐兴盛发展为国家或地区政治、文化和经济的中心。也由于近水之害，洪涝灾害严重威 胁城市的安全，历史上我国各大江河洪水泛滥都曾给沿岸城市带来过灭顶之灾。鉴于城市的特殊重 要性和所处的特殊地理位置，必须是兴其靠江河之利，避其傍江河之害，以确保城市安全。。5。城市 洪水是当前全球面临的特殊洪水问题，多年的城市防洪建设证明，完全控制洪水、消除洪灾是不可 能的。要从控制洪水向洪水管理转变，向人水和谐转变。不仅要适度控制洪水，还要加强对人类活 动的管理，给洪水以空间，树立尊重自然、顺应自然、保护自然的生态文明理念。生态水利设计是 可持续发展理念与生态保护意识发展的体现，是未来水利设计的发展方向，设计人员应该按照生态 水利工程学的基本要求，强化生态水利设计理念，实现人与自然和谐发展。我们坚信，通过水生态 修复与水环境治理，越来越多人水相亲、人水相宁、人水相融、人水和谐的最适宜人群居住的现代 生态城市必将诞生。 【参考文献】： [1]王翔，赵璞．我国城市防洪应急管理进展与对策[J]．中国水利，2014，(01)； [2]邹朝望，沈兴华，黎南关．湖北省水生态文明建设的思考[J]．湖北水利，2013，(02)； [3】金帮琳，楚涛，魏莹莹．用生态模式建设城市河流防护工程刍议[J]．山东水利，2007，(06) [4]胡维忠，余启辉．构建人水和谐防洪体系保障长江安澜[J]．中国水利，2013，(13)； [5]金帮琳．双鸭山城市防洪体系建设的探讨[J]．东北水利水电，2003，(12)； 临清片区京杭大运河段生态景观规划探讨 陶晓军王栋周颐 (山东省临清市排灌工程管理处 山东临清252600) 【摘要】：阐述临清片区运河段生态景观现状，找出该河段存在的一些问题。通过对临清片区运河两岸生态景观分析， 探讨合理规划该河段的方法，达到人与自然的和谐相处。 【关键词】：临清片区运河段生态环境规划文化旅游 临清片区京杭大运河段的历史上可追溯到隋朝，是连接隋唐大运河与京杭大运河的交汇点，地 理位置的优越性给临清带来了得天独厚的经济文化底蕴。明清时期，临清市京杭大运河段主河道的 通畅，更是在保障中央王朝的南粮北调、政治统一以及南北商品与文化交流方面中占有着重要地位。 带动了当时临清商业贸易的繁荣发展。然而时过境迁，当今临清段京杭大运河由于城市建设带来的 冲击，自然环境破坏严重，使古文化遗产损失日益加剧，在全国的地位已难与明清漕运时代相提并 论。一直受到中央、各级地方政府和社会各界的重视。 2011年4月12日，在扬州举行的中国大运河保护和申遗工作会议上对外公布了首批大运河申 遗预备名单，名单包括132项遗产点，43个河段，其中山东省共有15处遗产点、8个河段，临清 片区的申遗也列入规划。同年5月，被国家文物局批准立项。我市要把握这次契机，着手综合治理 运河文化遗产，再创当日的辉煌。 1 临清片区运河段现状 临清片区运河段是京杭大运河会通河最北段的河段，是卫河与会通河连接的两部分水道，其中 北道称为元运河，南道称为小运河。元运河西起与卫河交汇处，东至鳌头矶，全长1．2公里；小运 河西起与卫河交汇处，经过鳌头矶，东至临清市郭庄枢纽，全长6．8公里，两部分运河段总长8公 里。临清片区运河段东西贯穿临清市，担负着全市60％以上的人口排污任务。2002年我市对大剧院 到青年桥沿线3公里的小运河段进行浆砌块石护坡治理，2011年申遗成功后，对元运河开始治理。 整个片区不仅风景秀丽而且文物丰富，沿元运河两岸有全国重点文物保护单位临清运河钞关、清 真寺、清真东寺、舍利塔、鳌头矶、问津桥、月径桥、会通闸、砖闸及众多的省级文保单位临清 民居等。 2 临清片区运河段存在问题 2．1临清片区运河段生态环境较差 临清片区运河段局部虽已治理，但还有很多地方存在水体污染严重、河床淤积、生态功能低下 和生物多样性减少等问