地铁车站首段底板主体结构施工总结.pptVIP

* * * * * * * * * * * 车站主体结构施工阶段总结 让世界更畅通 （1）车站底板结构交底滞后于施工，存在施工队未接受交底就进行施工的现象。 （2）口头交底多，书面交底少。出现问题无法追溯。 1.施工技术交底 （1）测量组放点不及时。施工队已经下调东西至底板，此时无法放点或者必须多次放点。 （2）测量组放点后，技术员未及时弹线。 （3）测量组放点后没有书面交底，只有口头交底。 2.测量放线 （1）下料施工队正式下料前半天向技术员提供了料表，技术主管尚未回复审核意见，施工班组已经开始下料。 （2）项目部技术员未及时测量围护桩南北侧净间距，根据实际测量数据指导下料。 （3）钢筋下料过程中检查和验收不彻底。 3.钢筋下料 （1）接收钢筋加工场提供的钢筋时，未严格核对钢筋类型、长度、数量，绑扎过程中，发现不对，进行返工，浪费时间。 （2）缺乏沟通协调。例如底板纵向钢筋，钢筋场下料选择方式为焊接，施工中采用了绑扎，最后发现底板钢筋伸出长度不够。 （3）套筒连接不到位。 （4）施工队野蛮施工，有组织无纪律。不按照技术员要求进行整改，错误很难得到纠正。 4.钢筋、模板施工 4.钢筋、模板施工 套筒连接不到位 钢筋预埋长度不一致 4.钢筋、模板施工 加腋钢筋下料长度不足 接收钢筋不把关致返工 4.钢筋、模板施工 模板加固不牢致错台 钢筋伸出长度不够 4.钢筋、模板施工 模板倒角不按方案加工 （1）混凝土浇筑过程中，技术员和工区未严格执行旁站制度、造成局部振捣不到位。 （2）混凝土施工队不按照技术员要求进行覆盖养护，往往技术员多次催促，施工队才落实一次。 （3）土工布保护不够，形成浪费。 5.混凝土浇筑、养护 5.混凝土浇筑、养护 振捣不到位 浇筑过程无人旁站 5.混凝土浇筑、养护 翻浆无人处理 加腋振捣不到位 5.混凝土浇筑、养护 收盘混凝土方量不控制致浇筑超过设计标高 （1）铜排应当立放，实际施工中局部平放。 （2）沟槽内水没排干净。 （3）施工过程中未做到全过程监督，施工前不熟悉图纸，造成返工。例如车站14段纵梁下方的接地铜排。 (4)电阻大。 6.综合接地施工 （1）喷混不平、喷混是否侵限未严格验收就进行防水卷材铺设。 （2）喷混时未采取防溅射措施。 （3）上下层卷材要求搭接缝错开1/3幅宽，实际无。 （4）水泥钉间距要求50cm，实际大部分大于设计要求值。 7.结构防水施工 8.混凝土围檩施工 接驳器处钢筋不严格按照设计下料，加设 围檩预埋钢板连接钢筋不按照设计加工 9.支架搭设 支架未严格按照方案搭设 10.质量问题反馈不及时 理想状态 实际状态 （1）施工队多次未执行技术员、工程部、工区要求的整改意见。 （2）项目领导提出的整改意见往往落实较快一些。 11.施工队执行力度不够 谢谢 THANKS 让世界更畅通 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *