孔桩项目的施工组织设计.docVIP

郁江1号特大桥4#墩孔桩 实施性施工组织设计 1.工程简况 郁江1号特大桥4号墩为主桥桥墩，基础采用桩径1.8m的钻孔桩基础，桥墩基桩按纵向四排、横向六排布置(全幅)，每墩共24根桩，桩间距4.5m，桩长为50m，为C30钢筋混凝土。 4号墩基础处于郁江岸坡脚处，坡体受郁山正断层影响，岩体破碎，有崩积体和断层较发育。桩基分别穿过细砂土层、强风化灰岩层、弱风化灰岩层。桥墩基桩按嵌岩桩设计，单桩承载力不低于18000KN，除满足设计高程外，每个桩基嵌入弱风化灰岩不少于6m，基岩单轴极限抗压强度不小于17.5MPa。 本区属亚热带湿润气候。年平均降雨量980~1340mm，年最大降雨量1534.8mm，日最大降雨量212.7mm，雨季降雨(5~8月)约占全年降雨量的70%；平均相对湿度为76.8%~80.7%；年平均气温18℃，极端最低气温-3.3℃，极端最高气温44.1℃，温差大。 2.施工准备 2.1混凝土搅拌场 在2#-3#墩之间桥下右侧建混凝土搅拌场一座，基底采用卵石处理，面层采用10cm混凝土硬化处理，面积约1500m2。搅拌场拌和能力40m3/h。搅拌场设置粗、细骨料堆放场，分别由装载机装料，混凝土由泵送或运输车入模。 2.2临时便道 施工便道(路面宽5~6m)从原渝怀铁路修建的施工便道引入。4号墩便道从原渝怀铁路便桥(已检修和维护)重庆端起新建便道，便道接出后沿郁江岸边下穿