汽车制动液的分析和的研究.docVIP

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汽车制动液的分析与研究 摘 要 汽车制动液 (Brake Fluid) ,又名机动车辆制动液、机动车制动液、刹车油或刹车液,是用于汽车液压制动系统中传递压力,使车轮制动器实现制动作用的一种功能性液体。制动液分为三种类型:醇型、矿油型和合成型。绪 论 1 一、制动液的发展 1 二、制动液类型合成 1 (一)醇型制动液 1 (二)矿油型制动液 2 (三)集合成型制动液 2 三、劣质制动液导致制动故障 2 四、汽车制动液的五大性能要求 2 五、制动液的选用 3 结 论 3 参考文献 4 致 谢 5 绪 论 汽车制动液是液压式汽车制动系统中使用的传递制动能量的功能液体,其质量性能状况直接关系到车辆的行驶安全。我国长期以来一直沿用的是质量低劣的醇醚型制动液,它的价格虽然低廉,但沸点低,易在刹车过程中因磨攘生热而产生高温气阻,致使刹车失灵,低温时粘度大,寒冷地区无法使用,每年因制动液而发生的交通事故屡见不鲜。因此研制生产高等级制动液显得尤为重要。 一、制动液的发展 随着汽车性能的提高和道路条件的改善,汽车速度越来越高、载重量增大、制 动 频 率 及 强 度 增 大,醇 型 制 动 液 已 无 法 满 足 需 要。在 这 种 情 况下,科研人员研制了矿物油型制动液和合成制动液。其中合成制动液因沸点高、低温性好得到广泛应用。合成制动液根据不同组成分为醇醚型、酯油型、硅油型等多种类型,其中尤以醇醚型应用最广。其主要成分为聚乙二醇醚及硼酸酯,同时加有各种改善性能的添加剂ISO 4925:1978《道路车辆石 油 基 制 动 液》标准。该 标 准 按 平 衡 回 流 沸 点将制动液分为DOT3、DOT4、DOT5、DOT5.1等牌号,其质量次升高。使用较多的是DOT3、DOT4两个牌号的产品,其平衡回流沸点分别不低于205℃和230℃,湿平衡回流沸点分别不低于140℃和155℃。我国2004年1月实施的国家强制产品标准GB12981-2003《机动车辆制动液》是参照ISO 4925:1978制定的,其质量水平完全与国际通用标准接轨。该标准将动液分为HZY3、HZY4、HZY5 三种牌号,分别对应国际上的DOT3、DOT4DOT5或DOT5.1。 由精制的蓖麻油 和低碳醇醇调配而成,经沉淀获得无色或浅黄色清彻透明的液体,即醇型汽车制动液.蓖麻油加乙醇为醇型号,蓖麻油加丁醇为醇型 号.醇型制动液的原料容易得到,合成工艺简单用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂制成。随着我国汽车拥有量大幅度增长,许多汽车就因为使用劣质制动液而受到损害。许多消费者对制动液对车辆是否合适也不清楚,凑合着用的心理也是造成对汽车损害的另一严重因素。这就需要广大司机朋友,多了解制动液的合理选择及使用对其车辆性能的影响,不要贪图便宜或抱有侥幸心理。1]刘自勇, 汽车制动液[J].汽车维修技师,2009,(11):82 [2]张永斌,孙梅.制动液的品质要求与合理使用[J].农机使用与维修,?2009(5):30 [3]王洪武.正确选择和使用汽车制动液[J].汽车维护与修理,2008(1):292-294 [4]李英奇,彭雨春.合成芳基硼酸及其酯的研究进展[J].化学试剂,2006,28(3):149-152 [5]郭燕.有机硼酸酯应用现状及发展趋势[J].贵州化工,2009,34(2):26-28 致 谢 这次论文的写作让我了解了许多关于汽车制动液方面的知识,通过与老师的交流,对论文的修改是我明白了我自己的不足 。希望在今后的学习与工作过程中能有更一步的锻炼。 再次感谢学校对我的培养以及老师们对我的谆谆教诲,最后。要衷心感谢我的论文指导老师贾元华老师,在论文的写作过成中,贾元华老师对我进行了耐心的指导和帮助。 第2页

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