K112 750上跨桥梁项目施工组织设计.docVIP

编号：ZJYGS / SZ01-2007 施 工 组 织 设 计 项目名称: 新建铁路锡林浩特至乌兰浩特 新建铁路工程K112+703.5公路大桥 建设单位: 设计单位: 监理单位: 施工单位: 主编部门: 主 编 人： 年 月 日 审 核 人： 年 月 日 审 定 人： 年 月 日 审 批 人： 年 月 日 项 目 管 理 目 标 施组表-01 一、质量目标： 1、合同履约率100% 2、单位工程一次验交合格率100% 3、工程竣工验收合格率100% 4、顾客满意率100% 二、环境管理目标和指标： 1、控制污染 1）生活、办公污水、施工污水按规定排放；经沉淀池沉淀后外排，沉淀池及时处理。 2）现场严禁焚烧产生有毒有害烟尘和恶臭气体的物资，减少烟尘对周围环境的影响。 3）固体废弃物实行分类管理，回收利用，完成修旧利废价值0.5万元。 4）施工现场固体废弃物运输无遗洒，运输车辆覆盖率100% 5）控制场区、场界噪声达标率100%： 打桩阶段—昼间85dB；夜间55dB 结构阶段—昼间70dB；夜间55dB 6）生活、办公固体废弃物分类管理，回收利用。 三、职业健康安全目标 1、安全目标 1）消灭人身重伤及以上事故； 2）消灭火灾事故； 3）消灭责任机械设备重大事故； 4）消灭责任交通肇事事故； 5）消灭锅炉、压力容器爆炸事故； 6）责任职工月均轻伤率不超过0.6‰； 7）严格控制工程易发惯性事故； 8）起重机械检验合格率100%； 9）漏电分级保护率100%； 10）特种作业人员培训执证率100%； 11）“三新”人员岗前教育率（三级）100% 。 2、职业健康目标 1）不发生违反妇女权益事件； 2）不发生违反劳动法事件； 3）劳动保护用品发放率100%； 4）控制和预防职业病及各类中毒事件的发生。 施组表-02 部 门 审 核 签 字 部 门 审 核 内 容 及 结 论 签 名 日 期 工程管理部 工程管理部（设备） 安全质量 管理部 成本预算部 物资管理 中心 人力资源部 财 务 部 办 公 室 施组表-03 工 程 概 况 合同名称 业主 设计单位 施工单位 监理单位 沈阳铁路局白阿工程建设指挥部 铁道第三勘察设计院集团有限公司 中铁九局集团有限公司锡乌铁路忙罕屯至乌兰浩特段项目经理部 黑龙江中铁建设监理有限公司 合同工期 计划2012年6月25日开工2012年9月30日 竣工 项目类别 新建公路桥梁及引道 地 质 资料 钻探单位 铁道第三勘察设计院集团有限公司 技术经济指标 总造价（万元） 土质 杂土层、黑褐色细圆砾土、全风化片岩、强风化片岩 建设规模 中型 地耐力 ①粉质粘土σ=200Kpa ②细圆砾土σ=300Kpa ③细圆砾土σ=400Kpa ④细圆砾土σ=600Kpa ⑤强风化片岩σ=350Kpa ⑥弱风化片岩σ=600Kpa 经济指标 元/平米 地下水 其它 项 目 描 述 工程范围及规模 白阿K112+703.5公铁立交桥 ,位于德胜屯东北侧，是归流河镇重要通道，现有为碎石路面宽4m。该桥横跨新建锡乌线,全长226米,桥面净宽8米,桥下净高为6.55m。引道全长539米,路面宽为6m、路基宽为6.5m四级路。 桥梁采用11-20米装配式预应力混凝土简支预应力空心板桥,下部结构桥台根据桥头填土高度及地质情况采用肋板式桥台,桥台基础为桩基础;桥墩采用柱式桥墩,桥墩基础为桩基础。根据桥头路基填土高度采用6m长桥头搭板，设置踏步以便于检查维修。 项 目 描 述 工程资料 1、工程地质资料 根据地质资料,该段地貌类型属于山区平原地带，地质为杂土层、粉质粘土、细圆砾土稍密，细圆砾土中密、细圆砾土密实、强风化片岩、弱风化片岩。 桥梁所处位置,基岩埋深较深,桥梁基础采用桩基础。 施组表-04 项 目 组 织 机 构 及 人 员 职 责 顺号 人 员 职 责 1 项目经理：(蔡玉田)：主持该项目施工的全面工作。