黄骅港（煤炭港区）四期工程.doc

黄骅港（煤炭港区）四期工程 海洋环境影响报告书简本 二〇一三年六月 一、建设项目概况 黄骅港（煤炭港区）四期工程位于黄骅港煤炭港区，新建储煤筒仓位于现有黄骅港二期工程防风网北侧，在建三期工程筒仓区西侧，新建露天堆场位于筒仓堆场北侧。本工程依托三期工程预留的接口，完善1个10万吨级、2个7万吨级、1个3.5万吨级煤炭泊位（水工结构按照双侧靠泊10万吨级散货船舶设计），泊位长度1072.5m；新建1个5万吨级煤炭泊位，码头长度310m；设计年吞吐量5000万吨。配套建设24座仓容3万吨的筒仓、并建设露天堆场、翻车机房、生产及生活辅助建筑物以及供电照明、给排水、通信、控制、消防、环保等辅助设施。本工程的施工期约30个月。本工程的建设对完善我国煤炭保障体系，提高保障能力；顺应河北沿海地区发展规划，加快沧州组团发展；实现神华集团“十二五”发展规划，优化完善煤炭产运销一体化体系，提高企业整体效益，具有十分重要的意义。 本工程位于黄骅港煤炭港区，新建储煤筒仓位于现有黄骅港二期工程防风网北侧，在建三期工程筒仓区西侧，新建露天堆场位于筒仓堆场北侧。 本工程港池疏浚量约2152万m3，本用海类型属于交通运输用海中的港口用海。用海方式包括填海造陆、非透水构筑物，透水构筑物用海0.8891公顷、填海造地114.1951公顷，总用海面积115.0842公顷。 根据《中华人民共和国海洋环境保护法》和《中华人民共和国环境影响评价法》的要求，神华黄骅港务有限责任公司委托交通运输部天津水运工程科学研究所，对黄骅港（煤炭港区）四期工程进行海洋环境影响评价工作。 二、建设项目所在海域环境状况概述 1、水文动力现状调查 （）潮位观测期的涨潮平均历时小于落潮平均历时，小潮期涨、落潮平均历时差较小，中、大潮期较大。潮差以大潮期最大，中潮期次之，小潮期最小，符合潮汐的一般规律。 （）准调和分析结果表明，测验海区潮流性质主要属于规则半日潮流。潮流运动形式以往复流为主。（）实测海流统计结果表明，小潮期各测站的涨、落潮历时无明显规律性，大潮期除V1测站位于港池内较特殊，涨潮历时大于落潮历时以外，其余测站的涨潮历时均小于落潮历时。 从平面上来看，V1、V4、V7测站平均流速值整体上小于其它测站。从垂向上来看，随着深度的增加，各测站涨、落潮时的平均流速值基本呈减小趋势。从涨、落潮过程来看，除V4测站外，大、小潮期各测站的垂线平均涨潮平均流速值均大于落潮平均流速值。从全潮过程来看，较普遍存在有小潮期平均流速小于大潮期的现象。从平面上来看，V1、V4、V7测站最大流速值整体上小于其它测站。从垂向上来看，随着深度的增加，各测站涨、落潮时的最大流速值基本呈减小趋势。从涨、落潮过程来看，大、小潮期各测站的垂线平均涨潮最大流速值均大于落潮最大流速值。从全潮过程来看，小潮期最大流速普遍小于大潮期。水质质量现状调查2011年月 （2）2012年月 3、沉积物质量现状调查调查海区沉积物中硫化物、有机碳、石油类、铜、铅、锌、镉、汞和砷均符合要求，没有超标样品，调查海域沉积物质量现状良好。 海洋生态现状调查2011年月 叶绿素a 调查海区小潮期叶绿素a含量平均值为2.206mg/m3，变化范围在0.236mg/m3～5.164mg/m3之间，最高值出现在2号站位，最低值出现在19号站位；大潮期叶绿素a含量平均值为2.640mg/m3，变化范围为0.339mg/m3～6.549mg/m3，最高值出现在4号站位，最低值出现在18号站位。 浮游植物 小潮期：小潮期调查共检测出浮游植物两大类8属17种；优势种为夜光藻、密联角毛藻等；各站位浮游植物细胞数量波动范围在0.40~92.42×104cells/m3之间，平均为13.80×104cells /m3。生物多样性指数变化范围为0.001~1.96，平均为0.77；均匀度波动范围为0~0.98，平均为0.35；丰度变化范围为0~0.52，平均值为0.23。该调查海域生物多样性指数、均匀度及丰度均较低。 大潮期：大潮期调查共检测出浮游植物两大类11属19种；优势种为新月菱形藻、夜光藻等；各站位浮游植物细胞数量波动范围在（0.37~562.67）×104cells/m3之间，平均为52.89×104cells/m3。生物多样性指数变化范围为0.05~2.20，平均为0.77；均匀度波动范围0.03~0.93，平均为0.58；丰度变化范围为0.06~0.43，平均值为0.26，该调查海域生物多样性指数、均匀度及丰度均较低。 浮游动物 本次调查小潮期共鉴定出浮游动物4大类16种以及浮游幼虫11种；第一、二优势种为双毛纺锤水蚤和拟长腹剑水蚤；各站位丰度波动范围为2854.17~15658.54ind/m3，平均为9466.22ind/m3。各站位浮游动物多样性指数在