哈齐客专工程路基及过渡段填筑新验标监理培训考试题.doc

哈齐客专工程路基及过渡段填筑 新验标监理培训考试题 姓名： 监理组： 成绩： 一、填空题：（每空1分） 1、路堤填筑填料最大粒径应小于 75mm 。分层、同宽填筑同一条件材料，分层最大压实厚度不应大于 40cm 。路堤填筑碾压时，填料的含水量应控制在最优含水量的1%至 2% 之间，各区段交接处应重叠压实，纵向搭接长度不得小于 2.0m ，纵向行与行之间轮迹重叠压实不得小于40cm；横向同层接头处重叠压实不小于40cm ；上下两层填筑接头应错开不小于 3.0m ；压路机走行速度不得超过 4 公里/小时。 2、基床以下路堤的压实质量应根据填料类别采用双指标控制。检验数量：区间正线路基沿线路纵向连续长度每 100m ,站场路基折合正线双线每 100m ，施工单位每压实层抽样检验压实系数 6 点，其中：区间正线路基左、右距路基边线处各 2 点，路基中部2 点。每填高约 90cm 抽样检验地基系数（无砟轨道可采用K30或Ev2） 4 点，其中：区间正线路基距路基边线 2m 处左、右各 1 点，路基中部 2 点。站场路基按填筑分块分区段情况参照区间正线路基取点方法抽样检验。监理单位按施工单位检验数量的 10 %进行检验，且不少于一次。 3、基床底层填料种类、质量应符合设计要求，填料的最大粒径应小于 60mm 。基床底层压实质量应根据填料类别规定的 地基系数K30(MPa/m) 、 动态变形模量Erd（MPa） 和 压实系数K 三项指标控制。 4、每基床表层填筑区段不少于 100m ，并严格按照“ 四区段 、 六流程 ”施工工艺组织施工。级配碎石应分层填筑，每层的最大填筑压实厚度不得大于 30cm ，最小填筑压实厚度不小于 15cm 。 5、路堑基床表层按设计要求换填级配碎石时，压实质量及检验也应符合下表要求。（填写表格空白处） 基床表层压实标准 填料 压实标准 地基系数K30（MPa/m） 动态变形模量Evd（MPa） 压实系数K 级配碎石 ≥190 ≥55 ≥0.97 6、基床表层级配碎石压实质量检验数量： 区间正线路基沿线路纵向连续长度每 100m 、站场路基折合正线双线每 100m ，施工单位每压实层抽样检验动态变形模量和压实系数 6 点，其中：区间正线路基左、右距路基边线 1.5m 处各 2 点，路基中部 2 点；抽样检验地基系数（无砟轨道可采用K30或Ev2） 4 点，其中：区间正线路基左、右距路基边线 1.5m 处各 1 点，路基中部 2 点。站场路基按填筑分块分区段情况参照区间正线路基取点方法抽样检验。监理单位按施工单位检验数量 的 %进行检验，且不少于一次。 7、过渡段基床表层级配碎石中水泥掺量应符合设计要求，允许偏差为试验配合比0-+1.0 %。检验数量：施工单位每过渡段每层抽样检验 3 处，抽样检验部位：距路基两侧填筑级配碎石边线1m处左右各1点，路基中部1点 。按(TB10102)规定的 《铁路工程土工试验规范》试验方法进行检验。监理单位按施工单位检验次数 20 %进行见证检验。 8、基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量三项指标控制。（填写表格空白处） 指标 地基系数K30（MPa/m） 动态变形模量Evd（MPa） 压实系数K 压实标准 ≥150 ≥40 ≥0.95 检验数量：施工单位 每过渡段每压实层 （抽样部位）抽样检验压实系数 3 点，其中距路基两侧填筑级配碎石边线 1 处左、右各 1 点，路基中部 1 点。每填高约 30cm 抽样检验动态变形模量 3 点，其中1点靠近 桥台或横向结构物边缘 处；每填高约 60cm 抽样检验地基系数 2 点，其中距路基填筑级配碎石边线 2m 处 1点，路基中部 1 点。监理单位按施工单位检验数量的20 %平行检验。 9、基床以下路堤填筑前应对运至现场的填料进行抽样检验，检验数量：施工单位每 1x104 立方米或土性 明显变化 时抽样检验一次颗粒级配。监理单位检查施工单位 的全部试验 报告，且每 5x104 m3立方米平行检验1次 最大粒径和颗粒级配 。 10、基床表层级配碎石质量应符合设计要求，检验数量：施工单位每 5000m3 检验一次颗粒级配。监理单位按施工单位检验数量的 10 %平行检验。施工单位和监理单位每 5000m3 检验1次 出场填料试验报告 。检验方法：在 施工现场抽样，按规定的试验方法进行颗粒级配检验，并在每层填筑过程中目测检查级配 有无明显变化。查验填料的 出厂试验报告 。