拉裂滑移式黄土崩塌的形成机制及其稳定性研究.pdf

第35 卷第12期 岩 土 力 学 Vol.35 No. 12 2014 年12 月 Rock and Soil Mechanics Dec. 2014 文章编号：1000－7598 (2014) 12－3563 －06 拉裂-滑移式黄土崩塌的形成机制及其稳定性研究 叶万军，杨更社，张慧梅，申艳军，李 晓，梁 博 （西安科技大学 建筑与土木工程学院，西安 710054 ） 摘 要：拉裂-滑移式黄土崩塌是黄土地区高速公路建设过程中常见的一种崩塌灾害。根据土体极限平衡方程，得到黄土斜 坡后缘最大竖直拉张裂隙深度。引进水致弱化函数，分别建立了竖直裂隙面介质及潜在滑移面介质的本构方程。根据崩塌体 能量守恒原理及尖点突变理论，建立了拉裂-滑移式黄土崩塌隐患的尖点突变模型。根据该模型，探讨了拉裂-滑移式黄土崩 塌的形成机制。认为黄土斜坡开挖后，后缘形成拉张裂隙，在裂隙充水的作用下，竖直拉张裂隙的剪切模量增大，潜在滑移 面的剪切模量减小，当黄土含水饱和度达到一定程度时候，系统发生突变，滑裂面形成，土体重心不断向临空面移动。其重 心一旦滑出陡坡，就会产生崩塌。根据极限平衡方程，结合摩尔-库仑定律，建立了拉裂-滑移式黄土崩塌隐患体的稳定性计 算公式。研究结果对黄土崩塌治理的设计与施工具有重要参考价值。 关 键 词：路基工程；黄土崩塌；拉裂-滑移；形成机制；稳定性分析 中图分类号：TU 42 文献标识码：A Research on formation mechanism and stability of tensile cracking-sliding loess collapse YE Wan-jun , YANG Geng-she, ZHANG Hui-mei, SHEN Yan-jun , LI Xiao, LIANG Bo (College of Architecture and Civil Engineering, Xian University of Science Technology, Xian 710054, China) Abstract: Tensile cracking-sliding loess collapse is the most recurrent disaster in the expressway construction in loess area. The maximum vertical tension cracking depth in trailing edge of loess slope is obt