奥迪轿车ABS的电路检测及故障自诊断.docVIP

奥迪轿车ABS的电路检测与故障自诊断 ??? 汽车防抱死制动系统(ABS)能防止汽车制动时跑偏、侧滑，使汽车具有良好的制动性能和操纵稳定性。下面对奥迪(Audi)轿车ABS的电路检测方法及其故障自诊断系统进行介绍。奥迪轿车ABS电子控制器接脚的功能如表1所示。 　表1 ABS电子控制器接脚功能 ??? 1 奥迪轿车ABS电路检测 接脚号 接脚功能 接脚号 接脚功能 1、11 搭铁 14 油泵继电器控制 2 点火开关电源 15 右前轮油路进油阀控制 3 ABS继电器控制电源 16 左前轮油路出油阀控制 4、22 右后轮车速传感器 17 后轮油路进油阀控制 5、23 左前轮车速传感器 18 ABS主电磁阀控制 6、24 左后轮车速传感器 20 ABS继电器回路 7、25 右前轮车速传感器 26 ABS故障码报警/自诊断 8 ABS继电器控制 27 ABS故障报警 9 制动低油压报警开关 32 油泵电源监视 10 制动高油压报警开关 33 后轮油路出油阀控制 12 制动灯开关 34 右前轮油路出油阀控制 13、19、21、28-31 没有使用 35 左前轮油路进油阀控制 ??? 检测车速传感器时，断开点火开关，以60r/min的转速转动车轮，用交流电压表测量车速传感器的输出电压应满足表2要求，用欧姆表测量车速传感器电阻应满足表3要求。 表2 车速传感器电压 ABS电子控制器接脚 检测方法 电压/mv 7脚和25脚（右前轮车速传感器） 转动右前车轮 75 5脚和23脚（左前轮车速传感器） 转动左前车轮 75 4脚和22脚（右后轮车速传感器） 转动右后车轮 75 6脚和24脚（左后轮车速传感器） 转动左后车轮 75 表3 车速传感器电阻 ABS电子控制器接脚 检测方法 电压/mv 右前轮车速传感器 7脚和25脚 1脚和7脚 0.8-1.4 20 左前轮车速度传感器 5脚和23脚 1脚和5脚 0.8-1.4 20 右后轮车速传感器 4脚和22脚 1脚和4脚 0.8-1.4 20 左后轮车速传感器 6脚和24脚 1脚和6脚 0.8-1.4 20 ??? 检测电磁阀时，断开点火开关，用欧姆表测量电磁阀电阻应满足表4要求。如果用跨接线方法检测各电磁阀的动作应满足表5要求。 表4 ABS电磁阀电阻 电磁阀 ABS电子控制器接脚 电阻/Ω 右前轮进油阀 15脚和11脚 5-7 右前轮出油阀 34脚和11脚 3-5 左前轮进油阀 35脚和11脚 5-7 左前轮出油阀 16脚和11脚 3-5 后轮进油阀 17脚和11脚 5-7 后轮出油阀 33脚和11脚 3-5 ABS主电磁阀 18脚和11脚 2-5 表5 ABS电磁阀的动作反应 电磁阀 检测方法 动用反应 右前轮进、出油阀 跨接2脚、15脚和34脚，断开点火开关，踩制动踏板 跨接2脚、15脚和34脚，接通点火开关，踩制动踏板 右前轮咬住不动 右前轮可自由转动 左前轮进、出油阀 跨接2脚、16脚和35脚，断开点火开关，踩制动踏板 跨接2脚、16脚和35脚，接通点火开关，踩制动踏板 左前轮咬住不动 左前轮可自由转动 后轮进、出油阀 跨接2脚、17脚和33脚，断开点火开关，踩制动踏板 跨接2脚、17脚和33脚，接通点火开关，踩制动踏板 后轮均咬住不动 后轮均可自由转动 ABS主继电器 断开点火开关，跨接2脚和18脚，踩住制动踏板，接通点火开关 制动踏板会升高 ??? ABS开关电路的检测如表6所示。ABS继电器的检测如表7所示。液压泵继电器的检测如表8所示。 表6 ABS开关电路的检测 开关 检测方法及接脚 正常值 制动灯开关 接通点火开关，踩制动踏板，测量12脚和1脚之间电压 12V蓄电池电压 低压报警开关 接通点火开关，等泵不动作后，断开点火开关，测量9脚和10脚电阻 断开点火开关，踩制动踏板20次以上 0-1.5Ω 100kΩ 表7 ABS继电器的电压/电阻 ABS电子控制器接脚 检测方法 正常值 1脚和3脚 接通点火开关，测量电压 12V蓄电池电压 1脚和3脚 断开点火开关，测量电阻 0-1.5Ω 1脚和20脚 断开点火开关，测量电阻 0-1.5Ω 1脚和8脚 断开点火开关，测量继电器线圈电阻 0-100Ω 1脚和27脚 断开点火开关，测量搭铁回路电阻 0-1.5Ω 1脚和27脚 接通点火开关，测量电压 报警灯亮时为0，灭时为12V 表8 液压泵继电器电压/电阻 ABS电子控制器接脚 检测方法 正常值 1脚和3脚 踩制动踏板20次以上，接通点火开关，液压泵动作，测量电压 12V蓄电池电压 1脚和14脚 接通点火开关，踩制动踏板20次以上；断开点火开关，测量高压开关电阻 0-1.5Ω 2脚和14脚