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载重子午轮胎与路面相互作用的分析.pdf
第 26 卷 第 12 期 公 路 交 通 科 技 Vol 26 No 12
2009 年 12 月 Journal of Highway and Transportation Research and Development Dec 2009
文章编号 : (2009)
载重子午轮胎与路面相互作用的分析
1 2 2
路永婕 , 杨绍普 , 李韶华
( 1 北京交通大学 机械与电子控制学院 , 北京 100044 ; 石家庄铁道学院 , 河北 石家庄 050043)
摘要 : 根据全钢载重子午线轮胎 1200R20 的实际结构 , 考虑轮胎的几何非线性 、材料非线性 、接触非线性以及大变
形等力学特性 , 应用有限元的方法建立轮胎的三维模型 , 橡胶材料采用 Yeoh 模型 , 橡胶帘线复合材料采用加强筋模
型 , 并通过轮胎径向刚度的测试验证了模型的有效性 。在数值模拟中分析了轮胎在一定充气压力时 , 在不同垂直载荷
和牵引速度的作用下 , 与地面在接触区域的变形情况 、应力分布 、摩擦应力分布等滚动接触规律 。结果表明 , 轮胎与
地面接触应力分布存在明显的非均匀性 , 轮胎的接地面积和地面总反力随着滚动速度的升高而增大 。
关键词 : 道路工程 ; 接地印迹 ; 非线性有限元 ; 子午轮胎 ; 重载车
中图分类号 : U46334 文献标识码 : A
Analy si s of Interaction betwe en Truck Ra dialply Tire of
He avy Duty Vehicle and Ro a d Surface
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LU Yongj ie , YAN G Shaopu , L I Shaohua
( 1School of Mechanical , Electronic and Control Engineering , Beijing Jiaotong University , Beijing 100044 , China ;
2 Shijiazhuang Railway Institute , Shijiazhuang Hebei 050043 , China)
Ab stract : A 3D finite element model of 1200R20 all steel radialply tire was established according to tire actual
structure with consideration of geometric nonlinearity , material nonlinearity , contact nonlinearity and large
deformation ,etc Yeoh model and
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