电煤战略调运——燃料管理的新模式.pdfVIP

Power l电源 触望堍 电煤战略调运 燃料管理的新模式 一天津国华盘山发电有限责任公司 郭云龙王纪波 到充足保障，但铁路运力这一制约“瓶颈”一直 影响着盘电公司电煤供应的安全与稳定。 虽然当今煤炭市场低迷营运，但对于电煤供应来说，铁路运力仍为 关键性制约因素，运输瓶颈犹在，电力企业电煤调运工作依然艰巨。本 l火条线发腥念势 文作者结合盘电公司多年调运工作经验。对如何做好电煤调运工作进 行了总结与分析， 我国煤炭资源主要分布在西部和北部．两 煤炭消费重心在东部和南部，煤炭产需呈逆向 分布，长期以来形成了我国独特的“北煤南运、 西煤东送”的煤炭运输格局，因此，煤炭运输成 随着电力行业的高速发展，电力系统面临的市场竞争日益激烈．而 为影响煤炭供需的关键因素。铁路是煤炭运输 电煤作为“粮草”在发电企业生产经营中所占比重也越来越大。燃料成 的最主要方式，具有运能大、速度快、运距长、 本成为发电厂最大的可变成本，也是发电企业经营发展中最大的风险。 运价低等特点。铁路的煤炭运量占全国煤炭运 虽然当前煤炭市场陷入低迷走势，但调运工作依然艰巨。为此，打破传 输量的70％以上，从而形成若干从北向南、由 统调运理念，构建现代燃料管理模式。实施电煤战略调运，确保机组的 西向东的运煤铁路大通道。 可靠安全、经济供煤，科学、合理储备，已成为电力燃料管理工作的重中 大秦线为我国西煤东运的交通动脉。大秦 之重。 铁路自山西省大同市至河北省秦皇岛市，横贯 山西、河北、北京、天津．是中国西煤东运的主要 I盘I也公·dII__l‘煤供J-汪越“瓶颔’， 通道之一。大秦线是我国铁路第一条开行重载 单元列车的煤炭运输专线，全长653千米，原设 神华天津国华盘山发电有限责任公司(以下简称盘电公司)是国 计输送能力为1亿吨。大秦铁路是目前世界上 家“八五”期间重点工程建设项目之一，地处天津蓟县，装机容量为俄 运输能力最大的专业运输线路，采用双线电气 化重载技术．配置了大能力的机车和大载重专 制超临界2x50万千瓦燃煤发电机组：两台机组分别于1996年2月和 5月投产，发电用煤设计为山西晋北大同煤。机组日最大耗煤量l万 用车，采用大规模的自动装卸系统和直达运输 吨，煤场最大存储能力13万吨。燃煤运输方式为铁路直达。专用线与 方式．依托万吨级装车站点和中国最大的煤炭 国铁“大秦线”翠屏山车站接轨，距离大秦线发车站(大新站)418千米。接卸港——秦皇岛港．形成了完整的煤炭运输 体系。2002年，大秦线完成运输量达到1．034亿 1998年12月进行公司化改组，成立神华国华盘山发电有限责任公司， 并改烧神混煤，2002年由于机组结焦等原因改为神混煤与准格尔煤掺 吨，运输能力已经饱和。后陆续进行扩能升级改 烧至今。 造，开通万吨大列，运量目标逐年攀升，2014年 ^^