平地机、压路机电气培训.ppt

常林压路机、平地机 电气控制原理 电气控制故障检查方法 常林压路机、平地机电气控制原理 压路机、平地机主要电器 发电机、起动电机、蓄电池、照明指示电气、电磁控制电器、开关电器、传感器、保护电器、仪表等 常林压路机、平地机 电路 常林压路机、平地机 电源 电源：蓄电池、发电机 蓄电池和发电机并联工作 常林压路机、平地机 蓄电池 柴油机运转前，有蓄电池供电。 蓄电池主要分为三类： 1.普通蓄电池 2.干荷蓄电池 3.免维护蓄电池 常林压路机、平地机 蓄电池 柴油机运转前，有蓄电池供电。 蓄电池主要分为三类： 1.普通蓄电池 2.干荷蓄电池 3.免维护蓄电池 常林压路机、平地机 蓄电池 1.普通蓄电池 普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。 常林压路机、平地机 蓄电池 2.干荷蓄电池 它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20—30分钟就可使用。 常林压路机、平地机 蓄电池 3.免维护蓄电池 所谓免维护蓄电池，是指在规定的使用条件下，使用期间不需要进行维护的蓄电池。对于车用铅蓄电池来讲，也就是使用期间不需经常添加蒸馏水的蓄电池。 常林压路机、平地机 蓄电池 3.免维护蓄电池 免维护蓄电池的正极板栅架一般采用铅钙合金或低锑合金制作，而负极栅架均用铅钙合金制作。 为防止杂质侵入和水分蒸发，采用了仅有极桩外露的全封闭式外壳。 常林压路机、平地机 蓄电池 3.免维护蓄电池 为防止蓄电池损坏和爆炸，在密封式壳体上设有排气孔和安全阀。安全阀中装有催化剂，可使氢气与氧气合成为水蒸气，冷却后再返回电解液内。 常林压路机、平地机 蓄电池 3.免维护蓄电池 免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液)；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。 常林压路机、平地机 蓄电池 3.免维护蓄电池特点 1．水分散失少 2．自行放电量小 3．极桩和连接件腐蚀小 4．起动性能 5．使用寿命长  常林压路机、平地机 蓄电池使用与维护 1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。　　2、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。 3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。 常林压路机、平地机 蓄电池使用与维护 4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前最好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池，并不是不能维护，适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。　　5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。 常林压路机、平地机 蓄电池使用与维护 6、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大，要及时清除。　　7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量最好相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。 常林压路机、平地机 发电机 当柴油机运转时，发电机就工作，电源主要靠发电机向各用电器（即负载）供电。当发电机所发出的电能有富裕时，富裕的电能通过蓄电池变换成化学能储存起来，需要时，再转换成电能供给各用电器。 常林压路机、平地机 发电机 一般车辆上使用的发电机均为三相同步交流发电机。其绕组产生的三相交流电通过硅整流二极管整流为直流电。由于这种发电机是用硅二极管整流的，所以常把它称为硅整流交流发电机。 交流发电机配装电压调节器对发电机的输出电压进行控制，使其保持基本恒定，以满足汽车用电器的需求。 常林压路机、平地机 发电机原理 常林压路机、平地机 压路机电源、起动工作回路 常林压路机、平地机 平地机电源、起动工作回路 常林压路机、平地机 起动电机 柴油发动机需要外力起动后才能正常工作。发动机起动的方法很多，发动机常用的电动机起