大跨连续梁桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道线路维护的力学影响.pdfVIP

第 59卷 第 2期 铁 道 标 准 设 计 VoI．59 NO．2 2015年 2月 RAILW AY STANDARD DESIGN Feb．2O15 文章编号 ：1004—2954(2015)02—0001—05 大跨连续梁桥上 CRTSII型板式无砟轨道 线路维护的力学影响 陈小平 ，王芳芳 ，郭利康 (1．成都大学城乡建设学院，成都 610106；2．西南交通大学高速铁路线路 工程教育部重点实验室，成都 610031) 摘 要 ：建立一种桥上 CRTSII型板式无砟轨道纵向力学模 型 ，取消部分 区段 的扣件纵 向阻力 以模拟维护作业对轨 道和桥梁受力的影响。利用所建力学模型对一座 80m+128m+80rn大跨度连续梁桥上 CRTSlI型板式无砟轨道松 开扣件进行线路维护作业的纵向力变化进行分析 ，结果发现 ：钢轨纵 向力最大变化值为 64．82kN，相 当于轨温变化 3．38℃产生的温度力；底座板纵 向力最大变化值为52．75kN；剪力齿槽和桥梁 固定支座 的纵 向力变化均在 20kN 以下。松开扣件维护作业对钢轨、底座板、剪力齿槽和 固定支座的强度影响可承受，按现行 《高速铁路无砟轨道线 路维修规则》对大跨度连续梁桥上 CRTSII型板式无砟轨道松开扣件进行维护作业是可行的。 关键词 ：CRTSlI型板式无砟轨道 ；线路维护 ；力学影响；大跨度 ；连续梁桥 中图分类号 ：U213．244 文献标识码 ：A DOl：10．13238／j．issn．1004—2954．2015．02．001 n echanicalEffectofTrack M aintenanceonCRT。SIISlab Track and LongSpan ContinuousBeam Bridge Chen Xiao—ping一，W angFang—fang ，GuoLi—kang (1．SchoolofUrbanandRuralConstruction，ChengduUniversity，Chengdu610106，China； 2．MOEKeyLaboratoryofHigh—speedRailwayEngineering，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu610031，China) Abstract：A longitudinalmechanicalmodelofCRTSIIslabtrackonthebridgeissetUDtosimulatethe effectsoftrack maintenance operation on the stressofthe track and bridge by eliminating fasteners’ longitudinalresistanceinsometracksections．ThelongitudinalstresschangesofCRTSⅡ slabtrackand 80m+128m+80m longspancontinuousbeam bridgewithfastenersloosedformaintenanceoperati0nare analyzedwiththemode1．Theresultsshow thatthemaximalraillongitudinalstresschange is64