我国碳排放结构的区域差异分析.pdfVIP

专 我国碳排放结构的区域差异分析 ■徐大丰 利用能源消费数据，根据碳排放的主流算法，本文估算 了我国东、中、西部三大区域碳排放总量和三大区 域分行业碳排放总量。分析的结果表明：我国碳排放总量存在明显的区域差异，东部地区的碳排放总量明显 高于中西部地 区；农业、批发、零售业和住宿、餐饮业的碳排放并不存在明显的区域差异；工业、建筑业、运输 业碳排放的区域差异相 当明显。在发展低碳经济的过程中，立足于东部地 区工业、建筑业和运输业的升级和 转型，实施差异化的低碳经济区域政策对我国发展低碳经济是非常必要的。 【关键词]低碳经济；碳排放；经济发展方式；区域差异 【中图分类号】x5 [文献标识码】A 【文章编号】1004—518X(2010)04—0079—04 徐大丰(1973一)，男，华东政法大学商学院讲师，博士，主要研究方向为宏观经济学、数量经济学。(上海 201620) 本文为国家社科基金项 目 “环境约束下新疆优势资源开发利用与新型工业化道路问题研究”(批准号： 07ejy033)的阶段性成果 。 l8世纪的工业革命掀开了人类历史发展的 为最大的发展中国家，在温室气体的排放方面做 新篇章，为人类创造了巨大的财富。然而，随着传 出了实质性承诺 ：到 2020年，我国单位 GDP的 统工业的不断发展，其以化石 (煤、石油、天然气 二氧化碳排放要实现比2005年降低50％左右 。 等)能源消耗为基础的弊端愈发明显，经济的发 发展低碳经济是我 国经济可持续发展的必然要 展越来越受到环境的制约。工业革命以来，人类 求 。 赖以生存的大气环境发生了急剧的变化 。据联合 对我国发展低碳经济的道路，众多研究人员 国政府间气候变化专门委员会 (IPCC)2007年的 从发达国家发展低碳经济的经验出发，从碳预算 研究报告，大气 中二氧化碳浓度 已从工业革命前 制度的设计、节能技术的使用、非化石能源的研 的280ppmv上升到 2005年 的379ppmv。IPCC指 发等角度进行了基础性研究。这些研究无疑对我 出，如果按这样 的速度发展，2050年，大气 中的 国低碳经济道路的选择富有启发性，但是笔者认 二氧化碳浓度将达到 450ppmv这一科学界公认 为，无论是发展低碳经济的制度设计，还是低碳 的地球二氧化碳承浓度承载极限。降低碳排放， 经济的科技政策安排都不能搞一刀切 ，要考虑我 发展低碳经济已经成为世界各国的共识。我国作 国区域发展不平衡的基本国情。实施差异化的低 江西社会科学 2010．4 碳经济区域政策十分必要的。为此，本文着重估 0．478和0．389；日本能源经济研究所对这些系数 算了我国各区域的碳排放总量和各区域行业 的 的测算结果为0．756、0．586和0．449。中国科委气 碳排放总量 ，分析碳排放总量的区域差异和行业 候变化项 目课题组测算的结果为0．726、0．583和 碳排放的区域差异，提出适合我国国情的、促进 0．409；而学者徐 国泉测算的结果则为0．7476、 区域低碳经济发展的建议。 0．5825和0．4435。尽管不同的研究得出的碳排放 一 、 碳排放的测算方法 系数并不完全相 同，但是相差并不太大 。本文取 对于碳排放 ，我国并没有正式的官方统计 。学 上述关于基础能源碳排放系数的平均值 (即煤 界所使用的碳排放数据都是通过估算得到的。目 炭、石油和天然气的碳排放系数分别为0．7329、 前有很多学者运用不同的方法对碳排放进行了估 0．557