国外波形钢腹板组合桥梁的发展与现状.pdf

《江苏交通科技》2012年 第4期 国外波形钢腹板组合桥梁的发展与现状 王 卫 张建东 段鸿杰 刘 朵 (江苏省交通科学研究院 长大桥梁健康检测与诊断技术 交通行业重点实验室 南京 211112) 摘 要 波形钢腹板桥是采用波形钢腹板代替传统的预应力混凝土箱梁中混凝土腹板的一 种组合结构桥梁，其结构的主要特点是减轻主梁的 自重 ，提高混凝土主粱的预应力效率，减 少现场工作量，降低工程成本。近年来，波形钢腹板桥梁在世界各国尤其在 日本得到快速发 展 ，该文介绍了波形钢腹板桥 的技术特点，并介绍 了国外，尤其是 日本的波形钢腹板桥梁的 工程 实例 ，以供参考。 关键词 波形钢腹板 组合结构桥梁 预应力混凝土 工程 实例 近年来，日本桥梁界以减少 自重，减少现场工作 大减轻了现场工程量 。 量，降低成本为 目标，为追求桥梁结构的合理性做了 同时，与传统的预应力混凝土箱梁相 比，波形钢 很多尝试，而波形钢腹板预应力混凝土组合桥梁 腹板面外方向的刚度相对较小。因此，在 曲线桥或 (以下简称波形钢腹板桥)为其 中之一。该结构作 斜桥中，有必要在适当的间隔范围内设置横隔板以 为降低造价的一种有效手段得到迅速发展，目前在 限制截面变形 。在工程实例中，波形钢腹板 曲线桥 日本已建成或正在施工中的同类桥梁多达百余座。 的最小平面弯曲半径达到 140m。 将波形钢板作为腹板用于预应力混凝土桥梁的 技术最早由法国开发，并于 1986年建成第 1座波形 腹板桥 ¨-3]。日本的第 1座波形腹板桥 由PS三菱 建设公司承建并于 1993年竣工 。 在过去 lO多年里，日本对波形钢腹板结构做 了 大量的试验和解析等方面的研究，开发出很多独特 的新技术 J，并且编制了波形钢腹板桥梁设计和施 图 1 波形钢腹板桥示意 图 工规范，目前在 日本该领域的技术 已趋完善。 2 工程实例 1 波形腹板桥 的技术特点 2．1 法 国[一] 波形腹板桥梁是采用波形钢腹板代替预应力混 (1)Cognac桥 凝土箱梁中的混凝土腹板的一种组合结构 (见图 1)。在传统的预应力混凝土箱梁桥中，混凝土腹板 占了主梁 自重的30％一40％，因此波形钢腹板桥梁 可以大大减轻上部结构的自重 。同时，波形钢腹板 由于其折叠效应，不承受轴向力和弯矩，且具有很高 的抗剪屈曲性能。从这些特性来看，波形钢腹板用 于预应力混凝土桥梁极为合理，能提高混凝土顶板 和底板的预应力效率，波形钢腹板能承担足够 的剪 图2 Cognac桥 力。在施工方面，由于不需要腹板的模板等施工，大 如图2所示 ，Cognac桥是世界上第 1座波形钢 《江苏交通科技》2012年 第4期 构的破坏 。例如，百花大桥的桥墩 以及桥墩 一横梁 和思考，对抗震对策和技术改进提供了重要的资料， 结合部等主要结构部位的配筋不足，导致几乎没有 有助于完善桥梁结构的抗震设计理念，同时也将为 形成塑性铰之前便已破坏。由于结构体系缺乏足够 各国桥梁工程的设计施工带来有益的启示 。 的延性，加快了破坏的进程。同时，纵 向钢筋的熔焊 感谢 ：本次考察是获得 日本文部科学省科学研 连接也在某种程度上降低了构件 的延性。 究费资助(代表：东京