北京“大胖子”列车将亮相14号线.pdfVIP

◎ 本刊 者 史冬雪 锃亮的不锈钢车身在阳光下闪着金属光泽，车 强的抗挤压能力，较B型车标准更高。北京14号线地铁 头则是酷酷的液 晶面板式设计 ，打上了运营方京 车辆研制出安全可靠的碰撞能量吸收结构，设计三级吸 港地铁的标识，首列A型车的每节车厢将 比北京现 能结构，最大限度地降低撞击事故的损失，保护乘客安 在运行B型地铁车辆长3米左右，车门也 由8对门增 全 。 加到了10对 门，同样6节编组的情况下，A型车比 针对北京地铁客流较高的特点，14号线新车每节车 B型车长22米，宽0．2米，时速80公里，载客量达 厢的车门从4对变成5对，方便乘客快速上下车。遇到紧 2580人，能比普通列车多运700人，运力提升三分 急情况时，车头车尾应急门打开，会伸出一段逃生斜坡 之一。因为它个头大，容量大，被人们亲切的称为 道，乘客3O分钟内就可全部疏散。这批新车最高运营速 “大胖子”。该地铁A型车将于2013年上半年奔跑 度为每小B?8o公里，与6号线相似，14号线列车也是接 于开通试运营的地铁14号线上。