冰破坏机理的试验的研究.pdfVIP

44卷增刊 中 国 造 船 V01．44 Speciai 2003年lO月 SHIPBUILDING0FCHlNA 0ct．，2003≥7罗 文章编号：1000—4882(2003)S一00379—08 冰破坏机理的试验研究 黄焱史庆增宋安 (天津大学) 摘 要 冰是一种复杂的材料，在不同的作用速率下，冰表现出完全不同的破坏特征。同时，在与不同的结构形式发生作 用时，冰的破坏形式也不尽相同。对冰的破坏形式及其破坏进程控制机理的了解和把握，是保证工程设计中对冰力值 估计准确性的重要前提。以我们对不同结构形式进行的冰力模型试验研究成果和近期国际上有代表性的研究为依据， 对工程中常见的冰破坏形式、控制机理进行了讨论。研究中发现，冰的脆性破坏成为实际情况中冰的主要破坏特征， 同时由于冰自身复杂的材料特性，这种破坏特征也成为最难把握的一种特征。对于冰的延性破坏已有比较成熟的认识。 关键词：冰的雾坏，脆性破坏，延性破坏，冰力模型试验 中图法分类号：P731．15 ／ 、—1L—L (一，)刖。 吾 冰是一种复杂的材料，不同应变速率下表 现出完全不同的破坏特征，如图I所示。当应 t■一·。 变速率较低时，冰在压力作用下的变形可以用 7：了- 畸诗≯。．妻 JZ 弹．塑性理论模拟。变形的不可恢复阶段具有高 垤 度的非线性。随着应变速率的增加，冰的断裂 I．? 开始占重要地位，后者包含材料微观结构的改 。I辩。 变对其组成形式的影响。 五 当冰在结构物前以脆性特征发生破坏时， 一， i7 破坏形式根据结构形式的不同而有所改变，包 7 括大范围断裂、局部破碎和弯曲破坏。当冰以 延性特征发生破坏时，以塑性变形为主。不同 的破坏机理对应着不同的冰力计算方法。 10l(r1) D一延性区r一过度区B一脆性区 图1冰单轴抗压强度仃。和应变速率盔的关系图 (二)冰的脆性破坏 1．冰的断裂机理 从图1可知，高应变率下冰以脆性破坏为主，断裂成为控制破坏荷载的主要机理。 Erland…以舵柱状冰的轴向挤压破坏试验为主，对脆性破坏中的断裂机理进行了详尽阐述。需 要说明的是，柱状冰是河冰和当年生极地海冰的主要形式，它的微观结构在固结阶段的单项热 流作用下形成，并与铁的柱状结晶区类似。柱状冰有三种不同的天然形式：S1、S2和S3。Sl结晶的 c．轴(基本结晶面的法向)平行于柱状晶体的长轴；s2的c．轴在与柱状晶体长轴保持或多或少垂直的 !塑