汽车侧面碰撞假人应用分析_李发宗.pdfVIP

年第 期 汽车技术 2007 5 汽 车 侧面碰撞假人应用分析* 李发宗 李传志 (宁波工程学院汽车系) 摘要 汽车侧面碰撞假人是汽车侧面碰撞试验中一项重要的测试工具。它模仿人的外形和内部结构,用于研究汽车 侧面碰撞对车内驾乘人员的损伤情况。文章对汽车侧面碰撞用假人进行了介绍,通过对不同时期的侧面碰撞用假人 的生物性能分析,指出目前在我国进行的侧面碰撞强制性试验中,所使用的侧面碰撞用假人的特点及其存在的缺陷, 通过对世界目前应用中的不同类型的侧面碰撞假人的比较分析,提出适合中国情况的侧面碰撞试验用假人。 关键词 汽车 侧面碰撞 假人 应用分析 AnalysisonApplicationofVehicleSideImpactDummy Abstract:VehicleSideImpactdummyisacriticaltesttoolinthecarsideimpacttest.Itimitatestheappearanceandhuman bodyandisusedtostudyinjurysituationofthedriverandpassengerinsidecollisions.Thispaperintroducesthevehicleside impactdummy.ByanalyzingthebiofidelityperformanceoftheSideImpactdummiesatdifferentstages,thecharacteristicsand shortcomingsbyusingsideimpactdummiesinthecurrentmandatorysideimpacttestarepresented.Byanalyzingthedifferent typesofsideimpactdummiesworldwide,thesideimpactdummywhichissuitableforChinesesituationisproposed. Keywords:Vehicle SideimpactDummy Analysis 引言 试验,不允许使用真人来测试在碰撞过程中乘员身 汽车安全性问题自汽车诞生之日起就客观存 体各部分受到的冲击状况,假人是为了代替真人参 在。随着汽车速度的提高,汽车保有量的增加,汽车 加试验的,这就要求假人在最大程度上能和真人相 交通事故也越来越严重。从各国汽车交通事故死亡 似。特别是在体态特征和伤害指标方面,它必须能 人数统计数据可以反映,汽车交通事故造成的人员 准确的反映出真人的真实情况。 死亡占各类事故死亡人数的首位。汽车在各种交通 汽车侧面碰撞假人是汽车侧面碰撞试验中一 状况下发生的碰撞事故,归纳起来有以下几种情 项重要的测试工具。它模仿人的外形和内部结构,用 形:正面碰撞、侧面碰撞、追尾及翻滚等。统计数据 于研究汽车侧面碰撞对车内驾乘人员的损伤情况。 显示,在汽车各类碰撞事故中侧面碰撞发生的几率 因而研制符合人体生物力学结构的汽车安全假人 约为 ,正面碰撞的发生几率为 ,但是当考 是必不可少的。国外对假人的研究早于我国 , 27% 59% 20a 虑碰撞造成的乘员伤害及财产损失时,侧面碰撞将 他们不仅设计了汽车碰撞动态模拟的软件,还研制 达到一个相对较高的水平。因此,汽车侧面碰撞安 了分性别和分年龄的各型假人,但都是按照欧洲人 全性的研究是汽车的被动安全性研究一项重要内