汽车变速器传动效率理论建模与实验测试.pdfVIP

第34卷第8期 汽车变速器传动效率理论建模与实验测试 21 文章编号：1004—2539(2010)∞一0021一04 汽车变速器传动效率理论建模与实验测试 王熙秦大同胡明辉周保华 (重庆大学机械传动国家重点实验室， 重庆4000“) 摘要通过对汽车变速器传动效率影响环节因素的分析，建立了变速器传动效率的理论分析模型。 针对变速器的具体挡位传动结构，计算了各挡位汽车变速器的传动效率，进行了汽车变速器各挡位的传 动效率实验测试。实测结果与理论计算结果有较好的一致性，从而验证了理论模型的正确性，为汽车变 速器传动效率的计算预测和汽车动力传动系统的优化匹配提供了依据。 关键词汽车变速器效率建模测试 of恤Ⅷcle M№liIlg锄d憾tiIlg T啪舳蠲伽腼ciency Hu Baohua W锄g)【iQinD咖Ilg Min出ui窈ou 0fMe妇Ⅱcal (sI|吐eKeybboralofy 400044，0Iim) Trm∞i8sim，0l∞鲥IlgUrIi唧暑ity，al∞目qiIlg Ab!蛐ract off敬恂幅Ⅱlatirlfluence∞the、他}lick饷n咖jssionth删ical ByⅡlea瑚bsi8 e珏iciency，me anaIysis IIlodel is鹤tablished．Fortlle oftIle ve|Iicle岫． of位m鲫缸ssion栅cieney specific曲mctuIetransIllissi∞s№，tlle v撕ous IIleasllredand of sh池iscalcuIa矧andtested．The resultstlleoredcalresults IIlissi帆e伍cierlcy have擘200d咖． tlleoDIⅡ贮协essof吐陀山eoretical删elis t}lebasis ofveKcletrar毽． sisteIlcy，and vl痢匮ed．hpID、rides fbrtllefhecast IIli鸥ion ofvehicle e佑ci即cyand叩timalmatclIing p叫佗nmjn． u加cle 1五呵踟嘲s t瑚鲫i鹪i蚰EmciencyModehIlg陷tiI】g 了模型的正确性，使之能够在汽车变速器结构参数确 O引言 定以后对汽车传动系设计以及汽车发动机与传动系的 为使汽车动力传动系统实现更好的燃油经济性， 参数匹配提供准确的传动效率预测数据，并通过该效 需要准确了解变速器在不同挡位下的效率，目前通常 率数据的预测值对汽车传动系的设计优化提供依据， 的方法是对变速器的传动效率进行粗略估计或通过实 方便了工程应用。 验进行测试。为缩短汽车动力传动系统的开发周期， 需要建立能够准确预测汽车变速器效率的计算方法和 l汽车变速器零部件