启运港退税与上海国际航运中心建设的关系_石城秋.pdfVIP

CHINA PORTS 港口价格研究 第 期 9 2010 启运港退税与上海国际航运中心建设的关系 撰文 石城秋 李明 为加快推进上海国际航运中心建设 国务院 集装箱吞吐量是上海国际航运中心建设的重要一 ， 发布了 关于推进上海加快发展现代服务业和先 环 但是近年来 与日益增长的集装箱吞吐总量相 《 。 ， 进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意 比 上海港集装箱中转量增加缓慢 而在各种优惠 ， 。 见 其中 启运港退税试点举措将落实 以增强洋 政策影响下 周边国家和地区的集装箱枢纽港口 》。 ， ， ， ， 山港枢纽地位 启运港退税政策的实施 不但可以 大量吸引我国大陆的中转集装箱量 相比之下 上 。 ， 。 ， 提高出口企业资金周转效率 而且可以提高洋山 海港的国际中转能力并不突出 据统计 年 ， 。 ， ， 2008 港集装箱中转量 大力推进上海国际航运中心的 上海港国际中转箱量仅为 而新加坡港则高达 ， ， 5％ 建设。 85％ 、中国香港港达60％ 、韩国釜山港达45％ 。 一 上海国际航运中心的建设 我国目前每年有 多万国际标准箱的集装 、 300 1． 上海国际航运中心建设现状 箱经韩国釜山等境外港口中转集拼后转运出口到 经过十五规划和十一五规划期的投资建设 欧美市场 企业在选择中转港口时考虑的主要因 ， ， 上海国际航运中心建设取得了令人瞩目的成果 素有港口费用的高低 进出港手续的便利程度 箱 。 、 、 长江隧桥 申嘉湖高速 沪昆高速 深水港区和虾 源的丰富程度和航线设置等 集装箱选择境外港 、 、 ， 。 峙门航道等建设 使上海 江苏 浙江的航运大型 口中转 离港启运即可退税的优势是一个非常重 ， 、 、 ， 基础设施实现了跨越式发展 年 上海港货 要因素 根据国家海关退税政策 必须等出口货物