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温差发电装置在汽车发动机上的应用 李 波， 张晓东 (太原理工大学机械工程学院，山西 太原030024) 摘要 ：对温差发电装置中的主要器件热电转换模块进行了热电耦合模拟，温差的大小是决定发电效率的直接因素之一。 对热电模块在温差发电装置上的安装以及装置在汽车发动机上的安装位置做了系统分析 ，接触面之间要填充导热硅 脂 。在排气管道距出口113 112处安装装置较为合理。为保护蓄电池，通过稳压电路对电池进行恒压充电。介绍了电动 涡轮增压器与温差发电装置在不同车况下的配合使用。利用汽车发动机排气余热进行温差发电可以使燃料的利用率提 高。间接地节约了能源。 关键词：热电耦合；导热硅脂；恒压充电；电动涡轮增压器 中图分类号：TM913 文献标识码：A 文章编号 ：1002—087X(2015)01—0083-02 Applicationofthermalpowergenerationonengine U Bo．ZHAN