兰州铁路局“列尾运用管理信息系统”的建设应用.pdfVIP

兰州铁路局“列尾运用管理信息系统”的建设与应用 赵周, 张睿哲 （兰州铁路局运输处，甘肃兰州730000） 一、背景与现状 列尾装置是货物列车取消守车后，为保证列车运行安全而设计生产的一种安全防 194 护设备。《技规》第 条规定：货物列车尾部须挂列尾装置。 经过多年的运用实践，使用列尾装置对加速车辆周转、提高运输能力、降低运输 成本发挥了积极作用。更为重要的是对防止折角塞门关闭、防止列车运行途中车辆发 生溜逸的恶性事故作用重大。目前，兰州局运用列尾主机1174 套，其中450 兆列尾主 963 800 211 机 套， 兆列尾主机 套，干支线全面覆盖，已成为运输生产一线不可缺少 的行车安全设备。 由于列尾装置属移动设备，具有运用数量大（兰州局月度运用17000～8000 次）、 运用频次高（日均550～650 台次）、安全压力大、协调部门多、作业环节多、作业点 分散的特点。以前兰州铁路局对列尾装置的管理仅停留在手工记录、电话联系的阶段， 人为干扰大，信息传递慢，难卡、控，定责不准。尤其是路局难以准确掌握列尾装置