2008油发动机中的试验研究.pdfVIP

第32卷第2期 燕山大学学报 Vbl．32No．2 JournalofYanshan Mar．2008 2008年3月 University 文章编号：1007-791X(2008)02·0176-04 E0一E40乙醇／汽油混合燃料在汽油发动机中的试验研究 刘晓辉1 (1．山东交通职业学院，山东潍坊261206) 摘 要：在一台直列四缸汽油机上，研究了乙醇／汽油混合燃料对发动机性能的影响。结果表明在发动机结构、 技术参数不变的条件下，动力性能在低转速下降低，高转速下卉高，但变化幅度不大：燃油消耗率有所升高； 排放性能明显改善。最后，通过模糊综合评价方法确定出最佳掺醇比。 关键词：汽油机；乙醇；发动机特性 中图分类号：TK411+．7文献标识码：A 0引言 机和FGA-4100排气分析仪。试验油品采用93#普 通无铅汽油和95％工业乙醇。 由于石油短缺和环境污染的日益严重，开发低 污染代用燃料已日益迫切。乙醇是一种可以从粮食 2试验结果及分析 中提取的可再生能源，性质接近汽油；同时乙醇的 辛烷值高、没有毒性、与汽油相溶性好，是提高汽 2．1动力性分析 油辛烷值的优良添加剂，而且易实现各种比例的掺 由图1可以看出，在节气门全开、低转速下， 烧。为此，研究了乙醇汽油对汽油机性能的影响， 随乙醇含量增加，发动机最大转矩和功率有所下 为进一步推广乙醇汽油提供了一些依据。 降，但下降幅度不大。当发动机转速为2000rpm， 1实验系统及方法 大转矩比原机降低了约3．18％、、3．46％、4．46％和 按照国家标准QC／T524—1999《汽车发动机 6．28％；发动机最大功率分别比原机降低了约 性能试验方法》，采取对比试验方法，比较了不同 3．04％、3．48％、4．78％和8．26％。低转速时进气 乙醇掺烧比下发动机的性能，并与原汽油机性能进 节流减小，乙醇含氧优势不明显，同时乙醇汽化潜 行了对比。试验用发动机技术参数如表l所示。 热比汽油燃料大，结果导致着火过程中滞燃期延 长，火焰温度降低，并且乙醇的热值低于汽油，故 表l试验用汽油发动机主要参数 在低速时混合燃料的转矩和功率有所降低。在节气 Tab．1 oftesteM Main parametersgasolineengine 门全开、高转速下，最大转矩和功率有所上升。当 项目 参数 发动机型号 TOY01：A4A 发动机转速为4500rpm，掺醇比为E10、E20、E30 气缸直径×行程／mm 8l×77 和E40时，发动机最大转矩分别升高了约0．95％、 压缩比 9．8／1 ‘ 1．21％、2．16％和2．85％；最大功率升高了约0．92％、 排量／L 1．587