RE2002特殊用途润滑油、密封油与控制油系统技术规定(审查稿1.0).docVIP

中国石化工程建设标准 SDEP-SPT-RE2002-2006 第 1.0 修改 特殊用途润滑油、密封油 及控制油系统技术规定 （审查稿） 2006年11月31日  前　　　言 2 1 范围 3 2 规范性引用文件 3 3术语与定义 3 4通用要求 3 5特殊用途油系统 4 6 一般用途油系统 5 前　　　言 本规定是根据特殊用途润滑油、密封油及控制油系统工程技术规定初稿1.0进行编制的。 本规定共分6章。 主编单位： 参编单位： 主要起草人： 本规定于XXXX年首次发布。  范围 本规定（程序）规定了石油化工和气体工业的转动设备用润滑油、密封油和控制油系统的最低要求。 本规定（程序）适用于石油化工行业用大型压缩机、齿轮装置、泵和驱动机等，但不用于内燃机。对于一般用途设备，本规定仅限于润滑油系统。 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本规定的引用而成为本规定的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用本规定。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规定。 API614-1999 Lubrication, Shaft- Sealing, and Control-Oil System and Auxiliaries for Petroleum, Chemical and Gas Industry Services 术语与定义 本规定给出了对1999年4月出版的“美国石油学会（American Petroleum Institute）API614”第4版的修改、删节以及补充。本规定中所涉及到的API 614 中的条款意味着本规定对该条款进行修改、删节以及补充。API614第4章规定的干气密封要求与本规定无关，应全部删节，在本规定中未提及的API614标准的第1、2、3章条款照原标准执行。 通用要求 4.1范围 参见本规定的第1章。 4.2 公制单位 所有尺寸应按公制单位提供，应用标准优先选用ISO标准。 4.3系统的选择 4.3.1本规定第2章的要求适用于下列设备： 工艺流程用轴流压缩机或离心压缩机的润滑油和控制油系统 压缩机的密封油系统 无备用的关键机组的压力润滑和控制油系统 特种汽轮机、烟气轮机或燃气轮机驱动的机组 本规定第3章的要求适用于下列设备。 应用于关键场合但有备用机组的润滑油和控制油系统。 应用于非关键场合机组的润滑油和控制油系统。 4.4管线 4.4.1第1组和第4组的管线系统不允许使用承插焊的连接形式。 4.4.2 供油总管和回油总管的尾端应采用盲法兰设计，便于管线冲洗和清洁。 4.4.3油系统的管线不允许采用活接头进行连接。 4.4.4 压力管线必须使用带颈对焊的不锈钢突面法兰连接，垫片采用带内环的不锈钢缠绕垫。弯头也必须采用对焊形式。 4.5仪表和控制 4.5.1 安全阀出口、油冷器和过滤器放空出口的回油箱管线也应设置看窗。 4.5.2牛眼型看窗的直径应与管线直径一致。 4.5.3控制阀应为直接作用式,并具有足够的反应速度。 4.5.4制造商在发货前必须提供试验数据的证明文件给买方确认。 5特殊用途油系统 5.1基本设计 5.1.1油系统压力达到4.2Mpa或更高，下列应用必须使用双切断阀：泵出口、油冷器的油侧放空、过滤器放空、液位计、控制阀和仪表的隔离阀、密封油液井的排凝阀。 5.1.2油系统中压力达到4.2Mpa或更高的焊缝必须做100%射线检测。 5.1.3油箱上所有接口必须是法兰形式。 5.1.4油箱顶部的人孔开口至少有25mm的突沿，以减少水和杂物进入油箱的可能。 5.1.5油箱内部必须设计缓冲板，而且其上部要有通气的平衡孔。 5.1.6“最低操作液位”改为“吸入损失液位”。 5.1.7如果油箱顶部高于地面1m或以上，则必须提供API614第四版1.3.12.1~1.3.12.3要求的设施。 5.1.8除非特殊说明，油系统必须提供主辅两台螺杆泵，主辅泵为同一型号，按API676设计，转速按1500RPM。 5.1.9泵送介质在最低操作温度和及其对应的最大粘度下，油泵必须能输出需要的流量。 5.1.10联轴器服务系数不应小于1.5。 5.1.11最大压降为0.7Bar。 5.1.12不锈钢应为AISI 300系列。 5.1.13蓄能器的设计还应考虑到控制系统启动备用泵需要2秒的响应时间。 5.1.14蓄能器应是不锈钢制造、胶囊型。 一般用途油系统 6.1基本设计 6.1.1油系统至少应包括下列基本组件： 一台泵，主轴驱动或电机驱动。泵壳体由铸钢或球铁制造。 电机驱动的开车油泵 碳钢壳体不锈钢芯子的阀门 不锈钢管线、管件，可以使用平焊法兰 不锈钢或碳钢油箱，单独布置或者作为油