撒沙控制器使用说明书.docVIP

RX-1型机车紧急位撒沙控制器 使 用 维 护 说 明 书 郑州锐新电子科技有限公司 2005年9月07日 单机紧急位撒沙控制器使用维护说明书 综述 当单机或单机重联时，机车放大闸紧急位、运记动作起非常、拉列车管放风闸、断钩或列车管断裂或破损都将自动撒沙，造成机车轮对踏面和钢轨间有沙，不能很好地短接轨道电路，使自动闭塞区段信号不能正常显示，易引发事故。 智能型紧急位撒沙控制器通过采集机车上相应的信号，再经过CPU的逻辑运算处理，输出控制信号，从而在特定条件下切断撒沙控制回路，起到禁止机车撒沙的作用，保证了机车的安全运行。 构成 智能型紧急位撒沙控制器采用4U标准结构框架，并采用24芯专用连接器实现对机车信号的采集与控制。智能型紧急位撒沙控制器采用单板结构，插入TAX箱第11板位(XM11)。对电路插接板的固定，使用4个M2.5X8的螺丝固定到Tax机箱上，以保证在机车运行过程中电路插接板接触良好。 工作原理 智能型紧急位撒沙控制器通过RS485通信接口，在经过光电隔离之后，建立起主CPU和TAX箱通信的数字链路，实时接收TAX箱发送的数字广播信息，然后解析提取所需的机车车速、列车管压力、车次等数据，主CPU通过接收到的信息进行逻辑判断：当列车管压力小于200KPa且机车速度小于10Km /h时 ,此时CPU输出一路控制信号。该控制信号经过驱动、光电隔离、开关管驱动，进而使继电器线圈得电动作，切断控制撒沙电空阀供电回路，从而禁止撒沙，保证机车行车安全；当列车管压力大于200KPa或机车速度大于10Km /h或在库内做撒沙试验时, 智能型紧急位撒沙控制器不动作, 闭合控制撒沙电空阀供电回路，维持机车原有撒沙控制。 系统特点 1,可靠性高 为提高撒沙控制器工作的可靠性，在设计中各环节均采用优化的电路设计，充分考虑了系统本身的安全运行以及尽可能避免对其它设备的影响。首先，通信隔离保护、电源过流过压保护、电源电容补偿等措施的采用，有效地排除了对运记可能造成的影响；其次，控制输出电路部分，采用冗余设计，当一路继电器故障时，可自动切换到另一路正常运行；第三，撒沙控制器采取了闭环采集控制技术、光电隔离技术、瞬态过压抑制处理技术、看门狗技术、软件陷阱等多种软硬件措施，有效地增强了装置的抗干扰性能，提高了可靠性。 2,系统自检功能 智能型紧急位撒沙控制器采用闭环设计，控制器上电以及在程序运行中可检查继电器工作状况，若有故障，一方面可自动切换到另一路控制运行；另一方面，还以故障指示灯指示的方式提示维护人员及时维修。 3,安装使用维护方便 智能型紧急位撒沙控制器采用单板结构，安装时，直接插在TAX机箱预留位，安装使用方便。另外，在使用过程中，为降低检修难度与检修人员的工作量，考虑到这些因素，在设计中贯穿了人性化设计理念，通过优化电路设计，使得智能型紧急位撒沙控制器在运行过程中的主要状态以及易损部位有无故障，均可通过LED指示灯指示出，极大地方便了检修人员定位故障范围，提高检修效率，降低检修难度与工作量。 技术指标 额定工作电压：DC5V、DC24V。 5V电源输入电流小于60mA 、24V电源输入电流小于35mA。 使用维护 根据智能型紧急位撒沙控制器设置的LED指示灯可判断控制器是否运行以及是否有故障存在。面板指示灯定义如表一所示，日常检查如下表二所示。各指示灯定义说明如下： A1：控制器运行指示灯。LED闪烁显示则表明控制器运行正常。 A2：控制器通信指示灯。LED闪烁显示则表明通信正常。 A3：禁止撒沙控制指示灯。第一组继电器工作控制指示。 A4：禁止撒沙控制指示灯。第二组继电器工作控制指示。 B1：继电器1故障指示灯。LED亮则表明该继电器有故障。 B2：继电器2故障指示灯。LED亮则表明该继电器有故障。 B3：继电器3故障指示灯。LED亮则表明该继电器有故障。 B4：继电器4故障指示灯。LED亮则表明该继电器有故障。 A1 B1 A2 B2 A3 B3 A4 B4 附表一 指示灯 正常时状态 故障时状态 故障可能原因 B1 不亮 亮 继电器一故障 B2 不亮 亮 继电器二故障 B3 不亮 亮 继电器三故障 B4 不亮 亮 继电器四故障 A1 闪烁 不亮、常亮 CPU或其外围元件故障 A2 闪烁 不亮、常亮 通信隔离模块或CPU故障 A3 ----- ----- ----- A4 ----- ----- -----