环境保护总结报告.docVIP

新建京沪高速铁路JHTJ-3标土建工程 七工区十三局 二〇〇八年环境保护总结 中国水电集团京沪高速铁路土建工程三标段七工区 二〇〇八年十二月 京沪高铁三标段七工区环境保护总结 （2008.3——2008.12） 一、工程简介 工程概况：我工区起讫桩号DK570+112.1-DK580+229，正线长度10.12公里,主要工程内容:路基工程4.407Km，荆河特大桥(4.5Km)，大桥4座，张山口大桥（10-32m，双线简支箱梁，全桥长332.74m），西南岭大桥（70+3×24+20钢构连续梁，全长118.2m），焦庄大桥（6-32m双线简支箱梁，全桥长201.4m），朱庄三村大桥（5-32m双线简支箱梁，全桥长168.6m），箱涵15座，框构2座，隧道一座（DK571+075龙山隧道，长390m）。 本标段总工期为60个月。其中施工工期（含征地拆迁及施工准备）48个月，联合调试6个月，试运行6个月。2008年4月18日开工，2011年12月31日完成全部建筑安装工程（含铺轨与四电工程）；2012年12月31日全线竣工开通 二、现将我工区在环境保护方面所做工作总结如下： 环境保护是我国的一项基本国策，项目部将与当地政府和环保部门联合协作，控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪声污染，严格控制水土流失，扎扎实实抓好环境保护工作： 1、进行环境保护，提高全体干部职工对环境保护重要性的认识，增强环境保护的自觉性。 2、结合本工程实际情况，在项目经理部及各工区负责人中明确分工，建立保护环境的管理网络体系，项目部设有安全环保部，负责制定《环境保护实施计划》及相关规章、制度确保施工现场管理有章可依，有章可循。 3、环境保护是涉及到工程沿线人民群众的切身利益，同时又是企业取信于民、维护企业声誉的大事，施工中，保证施工现场排水畅通不积水，道路平整，施工现场必须挂牌施工，管理人员必须佩卡上岗，工地现场施工材料必须堆放整齐，创造良好的施工环境和氛围，保证整体工程的顺利完成。 4、施工中采取有效措施将噪音、振动减到最低限度，确保振动影响达到环境保护标准。 5、临时道路和取土坑尽量少占农田，完工后及时进行处理，减少水土流失及对环境的破坏。道路及时洒水保护，以控制扬尘。 6、施工现场临时设施搭设符合消防要求，制定完善的消防制度，落实消防责任人。 7、加强检查监督，从严要求，持之以恒，实行定期和不定期相结合检查，并加强目标考证，严格奖惩，调动全体职工对环境保护的自觉性。 为保证项目环境目标的实现，项目部制定了环保管理措施。降低电能、燃油、燃煤及原材料消耗；采取节水措施，减少污水排放；控制锅炉、施工机械二氧化硫的排放，达到了GB16297-1996的规定（≤700mg/m3）；控制建筑场界噪声，达到GB12523-90的规定（≤85dB），完全杜绝了油料泄漏事故发生；实现固体废弃物资源化、无害化、减量化；控制粉尘排放，达到了无投诉；优先选用绿色环保建材，不使用不符合环境标准及淘汰落后建材。保护生态环境，达到了建生态路与自然相谐调目的。 保护环境是工区的职责，因此我工区不断加强环境管理，下大力气改善项目施工环境、关心职工工作和生活环境，始终把环境无污染作为工区追求的目标。2008年主要做了以下工作： 一、环境因素的识别 为了更好的识别项目部在施工生产、服务过程中的环境因素，有助于评价环境因素的影响程度，明确职责，加强环境意识，具有环境保护的主动性，按不同工序，实施有效管理和控制；加强监督，防止环境污染事故以及资源能源的浪费现象的发生；实施内部审核，以达到控制环境因素的目的。具体根据施工工序不同按照评分和直接判断两种方法进行识别。 重要环境因素清单 根据环境因素识别，我们对重要环境因素进行汇总，工区有重要环境因素水类2项；气类7项；声类4项；渣类4项；资源类3项；能源类3项；化学品类2项；异常紧急状态类6项；其它类3项等共计9类，29项。据此若发生重要环境因素时，可立即找到环境因素的位置，有助于我们对重要环境因素及时处理并进行有效控制，避免重要环境因素对环境造成严重危害，做到无污染无伤害。 重要环境因素方案措施 我们根据重要环境因素清单，不但制定了详细的目标、指标和管理方案，而且还制定了紧急状态发生时的应急预案和专项措施，据此号召工区全体职工： （一）办公区、生活区 1、遵守国家法律法规，项目开工前要向业主和当地有关部门取得联系，郑重考虑工程对植被的影响破坏程度，严格按规定施工。 2、应尽量减少污水排放量，污水排放应符合排放标准污水排放符合《污水综合排放标准》GB8978-1996。提倡节约用水，使用节水型水龙头；施工污水经沉淀后再利用或排放；含油污水应经隔油池后排放；严禁将食物残渣倒入下水道；食堂下水处设置隔油池，并定期清淘；提倡使用无磷洗涤剂清洗餐具。