挖掘机水温过高的原因及其故障排除.pptVIP

挖掘机水温过高 挖掘机水温过高的原因及故障排除 吴延平 2013/8/21 故障案例 兰州某地有一台工作有3500小时的柳工908D型挖机前两天刚清洗的水箱,今天在工地施工不到三个小时就出现发动机水温高的想象,挖机停止休息几分钟干活发动机还是高温不断不知道该怎么办? 发动机冷却系统循环简图 发动机冷却系统循环简图 挖掘机发动机水温高故障常见原因: 1、冷却液液位低 。 2、水泵供水量过小。 3、水箱和发动机水腔水垢过多。 4、节温器失效。 5、气缸燃气窜入冷却水道。 6、通过散热器的空气流量过小。 7、发动机长时间超负荷工作。 1、冷却液液位低 当发动机内冷却液不足时，就意味着当一次 大循环以后，发动机的热量无法完全被冷却液带走，温度会变高一些。 2、水泵供水量过小 当水泵流量过小时，供水量就会不足，那么温度必然升高。 水泵供水量过小的原因： (1)、水泵V型带过松。 (2)、水泵叶轮传动键损坏，转速不够。 (3)、水管破损、变形等。 3、水箱和发动机水腔水垢过多 水箱和发动机水腔水垢过多就会阻碍水的循环，甚至堵塞水道同时也就大大降低了散热效率。当水套内水垢过厚时，水套的导热性能就会降低，柴机油就会容易过热，最终水温将会升高 4、节温器失效 节温器是控制冷却水流动路线的器件。在水温达83℃时开始慢慢打开，88℃时完全打开。节温器开放时，实现大循环。冷却水则流进水箱进行冷却，若节温器失灵，则冷却水不能进入水箱冷却。当节温器失灵时，水温升高，并且水箱内的水有上热下冷现象，温差较大。 5、气缸燃气窜入冷却水道 如果汽缸套、汽缸盖和机体有裂纹或者砂眼时，燃气就会窜入水道，导致水温升高。燃气如果大量窜入，就会在水箱中形成大量气泡，此时应仔细查找原因，采取处理措施。 6、通过散热器的空气流量过小 当散热器通过的空气量过小时，从缸体流出高温的水就不能良好散热而导致温度过高。 空气流量过小的原因： (1)、散热风扇皮带松动 (2)、散热风扇被其他杂物挡住 7、发动机长时间超负荷工作 在超负荷状态下长时间工作，发动机转速低，水泵转速也较低，冷却水流量也相对较小，此时冷却水水温也会偏高。用户在工作中必须控制负荷运行。 故障排除方案 通过以上的理论支持现在我们对本案例进行故障排除。(按以下步骤进行排除检查，若发现故障则采取对应的处理措施。) 1、首先可以确认本案例中的908D型挖掘 的水箱是干净的，并且不是超负荷导致 的高温 2、其次我们检查风扇皮带是否松动，散热 器是否能完全散热。 3、检查水泵的泵水量是否充足。 故障排除方案 4、检查是否有燃气窜入水道，若有燃气窜 入水道。 5、检查节温器是否卡死或者损坏。 风扇皮带紧张度的检查 移动发电机的位置可以增强传动皮带的张力，给传动皮带中部加98N的压力来检查皮带的挠度。一般情况下，我们可以用手的用力能压下去2~3公分左右为宜。 节温器好坏的鉴定 现在发动机基本上采用的都是蜡式节温器。 检查时，先将节温器置于热水中加热。检查阀门开启和完全开启的温度。要求水温80℃时，节温器开始开启，水温达到95℃时，阀门完全开启，如果不符上述要求，必须更换 如何检查是否有燃气窜入水道 当有燃气窜入水道，在冷车刚启动时，观察水箱，看是否有大量气泡冒出，产生假开锅现象。若在冷车刚启动时水箱内有大量气泡冒出，则证明有燃气窜入水道。 结束语 我的PPT案例讲解结束。 在这里我感谢瑞远接纳了我，给了我这个平台！ 感谢在座的各位领导和同事的关爱及支持！ 感谢大修厂、感谢葛部长、感谢大修厂的兄弟们！ 让我们一起为明天奋斗！！！ 2013/8/21 吴延平 * 水泵 缸体 散热器 节温器 水箱 温度升高节温器打开，实现大循环 小循环 *