吉安市红板公司工程桩静载.docVIP

单桩竖向静载荷试验 检测报告 项 目 名 称：红板（江西）公司生产厂房（一期） 现场试验人员： 报告编制人员： 校 对： 审 核： 报 告 编 号： 日 期：2006.9.26~10.01 地 点：吉安县开发区 吉安市建筑工程质量检测中心 二〇〇六年十月 一、概述 红板（江西）公司拟建的生产厂房（一期），基础工程为预应力管桩基础，桩径Ф400mm，C80砼强度。由广东省深圳市电子设计有限公司设计，江西省三建公司施工。 地质简况见岩土工程地质勘察报告 本中心受吉安市建筑工程质量检测中心委托，对5根工程桩进行了单桩竖向静载荷试验，静载试验时间为2006年9月26日至10月1日，现依据对5根试验桩进行静载试验所获得的具体数据提交试验报告。 二、试验目的： 确定单桩竖向（抗压）极限承载力，为桩基工程验收提供技术依据。 三、试验依据： 1.国标《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003) 2.设计图纸、文件；施工记录；地质勘察报告等。 四、试验方法： 单桩竖向(抗压)静载试验是采用接近竖向抗压桩的实际工作条件的试验方法。 本次单桩竖向(抗压)静载试验中采用压重平台反力装置，砂袋堆重，采用多个并联式QF-320油压千斤顶进行加载。荷载量由连通千斤顶的压力传感器测量， 压力 主梁 传感器 基准梁 基准梁 位移传感器 堆载压重平台平面示意图 主梁 辅梁 本试验采用快速法，方法如下： 1、加载分级: 按预估极限承载力进行加载，加载分级为10级，第一级按两倍分级荷载加载，其后每次加一倍分级荷载。 2、沉降观测：每级加载后间隔5、10、15min各测读一次，以后每隔15min测读一次，累计1h后可加下一级荷载。 3、终止加载条件：当出现下列情况之一者，即可终止加载： 某级荷载作用下，桩的沉降量为前一级荷载作用下沉降量的5倍； 已达到设计要求的最大加载量时； 4、(1)根据沉降随荷载的变化特征确定极限承载力：对于陡降型Q-s曲线取Q-s曲线发生明显陡降的起始点； (2)根据沉降量确定极限承载力：对于缓变型Q-s曲线一般可取s=40mm或s=0.05D(D为桩端直径) 所对应的荷载为极限承载力； (3)根据沉降随时间的变化特征确定极限承载力：取s-lgt曲线尾部出现明显向下弯曲的前一级荷载值。 五、试验结果 各试桩的荷载、沉降量汇总表见后附表，Q-S曲线见附图。 从各试桩Q-s曲线上看， 1#、3#试桩Q-s为缓变型，2#试桩Q-s为突变型，在各级荷载作用下，桩顶沉降量逐级增大。各试桩的情 况如下： 499#桩：桩长32.21m，桩径400mm，按极限承载力2600kN进行加载，在2600kN荷载的作用下，桩顶累积沉降量为3.78mm，未达到极限状态，回弹量0.67mm，回弹率为17.72%，该桩的极限承载力大于2600kN。 521#桩：桩长22.95m，桩径400mm，按极限承载力2600kN进行加载，在2600kN荷载的作用下，桩顶累积沉降量为6.68mm，未达到极限状态，回弹量1.26mm，回弹率为18.86%，该桩的极限承载力大于2600kN。 545#试桩：桩长15.04m，桩径400mm，按极限承载力2600kN进行加载，在2600kN荷载的作用下，桩顶累积沉降量为4.88mm，未达到极限状态，回弹量1.51mm，回弹率为30.94%，该桩的极限承载力大于2600kN。 400#试桩：桩长19.03m，桩径400mm，按极限承载力2600kN进行加载，在2600kN荷载的作用下，桩顶累积沉降量为2.11mm，未达到极限状态，回弹量1.53mm，回弹率为72.51%，该桩的极限承载力大于2600kN。 9#试桩：桩长7.60m，桩径400mm，按极限承载力2600kN进行加载，在2600kN荷载的作用下，桩顶累积沉降量为2.25mm，未达到极限状态，回弹量0.94mm，回弹率为41.78%，该桩的极限承载力大于2600kN。 六、结论 根据以上试验结果，各试桩的极限承载力均大于2600kN，满足设计要求。 ２ 千斤顶 基桩