加热炉操作.pptVIP

提高加热炉热效率的方法 为什么要提高加热炉热效率？ 提高加热炉热效率可以大量的节约燃料气用量，减少能源消耗； 降低装置能耗是提高装置经济效益的重要手段之一，本装置加热炉的瓦斯消耗占装置总输入能耗的74.98%； 根据股份公司测算，公司内所有加热炉热效率整体提高0.5%，相当于增加利润1亿元左右。 热效率的计算方法 加热炉的热效率=有效吸热量/总放热量*100% ●有效吸热量—炉子的热负荷 ●总放热量— 燃料的发热量 热效率的计算方法 1、正平衡法 2、反平衡法 影响热效率的主要因素 炉子的排烟温度 过剩空气系数 不完全燃烧 散热损失 提高热效率的方法 减少热损失 利用对流室多吸收热量 增设余热回收系统 其他方法 　本装置各加热炉的设计与实际热效率对比 经过长期的工作，在全车间职工的共同努力下，我车间八台加热炉的热效率一直保持在较高的水平，尤其是三合一炉，在分公司和总部的多次检查中，一直处于分公司第一名。 装置加热炉设计与实际热效率对比表 目前车间加热炉情况 1、存在的问题 2、下一步工作思路 谢谢大家 正平衡法 热效率=(热负荷/燃料发热量)×100% 返回 反平衡法 热效率=(1-各种热损失热量/燃料发热量)×100% ●在实际计算中，由于反平衡法的误差较小，因而多采用反平衡法进行计算。 返回 排烟温度的影响 　　排烟温度的升高意味着热效率的降低，当炉子热效率较高时(90%以上)，排烟损失占总损失的70～80%。 　　根据我们统计，在其他条件不变的情况下，三合一炉的排烟温度每上升10℃，炉子的热效率将下降约0.40%左右。 　　 最低排烟温度是根据露点腐蚀的条件来决定。从目前一般燃料的硫含量来看，其露点大约在105～130℃左右。 　　　 降低排烟温度的措施 减小排烟温度与被加热介质入对流段温度之差 采用烟气余热锅炉以发生蒸汽 采用各种空气预热器预热空气(空气温度每提高20℃，炉子热效率提高约1%) 利用对流室未端加热低温介质 除灰除垢，以保证加热炉的高效率运行。 返回 过剩空气系数的影响 过剩空气系数是指实际空气量与理论空气量之比。一般管式炉的过剩空气系数在1.05～1.15。在生产上一般采用更直观的烟气氧含量来参考，适宜的氧含量一般为3～5%。 一立方的燃料气消耗的空气量大约在14立方左右，如果入炉空气过少，会引起燃烧不完全，导致燃料气耗量增加，降低炉子的热效率；但如果过多的空气进入炉内，则会带走过多的热量，同样也会降低炉子的热效率。 返回 不完全燃烧 不完全燃烧有两种形式： ● 化学不完全燃烧 ● 机械不完全燃烧 返回 化学不完全燃烧 化学不完全燃烧的热损失主要体现在排烟内有CO和H2 根据有关资料，当过剩空气系数为1.2时，烟气中CO的体积含量如为0.2%，炉子的热效率就下降1%。可见，化学不完全燃烧所造成的热损失还是不小的。　 返回 机械不完全燃烧 ● 　机械不完全燃烧的热损失主要体现在大量未经燃烧的燃料进入烟气中，这也是平时我们所说炉子烧反了。一方面造成极大的浪费，另一方面也非常危险。 ● 减少不完全燃烧首先要加强对加热炉的运行管理，其次，炉子采取自动控制时要加强室内与现场的联系，还有就是在操作中调整时要精心。 返回 散热损失 炉外壁以辐射和对流两种方式向大气散热，一般新建炉子的散热损失较小，约占1.5～3%，因此靠减少散热来提高炉子的热效率的余地是比较小的。但对于使用多年、炉墙已有损坏的炉子，及时进行炉墙修补对减少散热损失、提高热效率却是非常必要的。 如三合一炉，经过衬里改造后，炉表面温度平均下降了21℃，减少散热损失1%以上，也就是将其热效率提高了1%，效果非常明显。 返回 减少热损失 加强管理，制订合理的操作规程 控制好风门、烟道挡板，降低过剩空气系数 减少炉壁散热损失 采用先进合理的控制系统 采用氧化锆来在线显示、控制烟气中氧含量 返回 利用对流室多吸收热量 对流室采用钉头管或翅片管 设置吹灰器 增加或适当加长对流管 返回 增设余热回收系统 采用空气预热器 采用余热锅炉 对流室冷进料 返回 其他方法 采用优质高效燃烧器 多烧炼厂废气 对于本装置还有一条非常重要：尽量避免氢气并入瓦斯系统 返回 装置加热炉设计与 实际热效率对比表 返回 目前存在的主要问题 三合一炉对流室堵塞 三合一炉排烟温度过高 E151供风量不足 三合一炉火嘴 返回 下一步工作思路 三合一炉对流室清灰 对流室炉管检查、清焦 E151更新 三合一炉火嘴改造 根据需要对三合一炉的瓦斯控制进一步优化 返回 * * * *