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燃烧优化调整之爆管 一、爆管的概念 锅炉爆管是指在锅炉运行中，炉管突然爆裂，水汽大量喷出。1． 运行 （1）调整减温水的比例，控制过热器的出口气温在额定值（2）烟气侧的调节，改变过热器的对流吸热量，通常靠改变经过过热器的烟气量和烟气温度来实现。燃烧工况的改变对气温有一定的影响，因此，在锅炉运行中，应根据实际情况，改变烧嘴的倾角和上、下排的运行侧式，从而改变火焰中心的位置和炉膛出口烟温，并通过调节风量挡板，使流经过热器的烟气量发生变化而达到调节气温的目的。 2． 控制汽温的变化：（1）燃气量：出力的大小直接影响锅炉的蒸发量（）调节燃烧风量：当外界负荷变化时，应对风量作相应的调整。实际运行中，随着过量空气系统的增加，利于完全燃烧。但是过量空气的增加要适量，同时烟气流速加大，造成送引风机的耗电量增加，经济性降低，加剧低温段的磨损，因此要严格监视氧量的变化。（）保持合理的风，煤烟配比，应保证燃烧完全，合理的送，引风配比，可保持炉膛的负压，减少漏风，建立良好的炉内空气动力场和燃烧的稳定性，避免炉内温度过高，火焰中心偏斜，造成过热汽的热偏差增加，过热器管局部超温甚至爆管。 热力型 燃烧时空气中氮在高温下氧化产生。 随着反应温度T的升高，其反应速率按指数规律增加。当T1500℃时,NO的生成量很少,而当T1500℃时,T每增加100℃,反应速率增大6-7倍。 热力型NOx的生成浓度与温度的关系 瞬时反应型(快速型) 在碳氢化合物燃料燃烧在燃料过浓时，在反应区附近会快速生成NOx。 由于燃料挥发物中碳氢化合物高温分解生成的CH自由基可以和空气中氮气反应生成HCN和N，再进一步与氧气作用以极快的速度生成，其形成时间只需要60ms，与炉膛压力0.5次方成正比,与温度的关系不大。 上述两种氮氧化物都不占NOx的主要部分，不是主要来源。 燃料型NOx 由燃料中氮化合物在燃烧中氧化而成。由于燃料中氮的热分解温度低于煤粉燃烧温度，在600－800℃时就会生成燃料型，它在煤粉燃烧NOx产物中占60－80％。 在生成燃料型NOx过程中，首先是含有氮的有机化合物热裂解产生N，CN，HCN和等中间产物基团，然后再氧化成NOx 。由于煤的燃烧过程由挥发份燃烧和焦炭燃烧两个阶段组成，故燃料型的形成也由气相氮的氧化（挥发份）和焦炭中剩余氮的氧化两部分组成。 降低NOx排放主要技术措施 1.改变燃烧条件：包括低过量空气燃烧法，空气分级燃烧法，燃料分级燃烧法，烟气再循环法。 2.炉膛喷射脱硝：包括喷氨及尿素，喷入水蒸汽，喷入二次燃料。 3.烟气脱硝： (1)干法脱硝。(烟气催化脱硝，电子束照射烟气脱硝) (2)湿法脱硝。 TMS2000温度绘图软件能够计算用户自定义矩形区域的平均温度，在温度图平面范围内最高可设定16个温度分区。这对实现基于烟气温度来控制燃烧是非常有用的。精确的温度数据可以实施吸附剂喷入系统的自动控制，只在允许的温度范围内喷射，以优化喷射效果，最大限度降低NOx的排放，减少化学和动力资源的消耗，节约成本。 3 燃烧优化调整之结焦讨论 锅炉结焦的原因、危害以及预防措施 结焦的概念在锅炉炉膛中心，燃烧火焰中心温度在1500~1700之间。燃料中的灰在这样高的温度下大多熔化为液态或呈软化状态。由于水冷壁的吸热，从燃烧火焰中心向外，越接近水冷壁温度越低。在正常情况下，随着温度的降低，灰份将从液态变为软化状态进而变成固态。如果灰还保持着软化状态就碰到受热面时，由于受到冷却而粘结在受热面上，形成结焦炉膛的原因煤质特性钢球质量不合格炉膛内温度燃烧器区域的温度越高，飞灰就越容易达到软化状态或熔融状态，产生结焦的可能性就越大，另外煤粉中易挥发的物质气化也越强烈，也为结焦创造了条件。风煤配比不当氧空气动力场特性影响由于火咀安装角度不正及配风的不合理，导致炉内空气动力工况不良而造成燃烧切圆过大燃烧中心偏离，使高温烟气冲刷水冷壁面，熔渣在未凝固前接触壁面而结焦。煤粉浓度与细度的影响炉膛容积热负荷、炉膛断面热负荷、燃烧器区域热负荷、炉膛几何尺寸对锅炉结焦有直接关系。吹灰器长期不投，受热面积灰增多时，可能导致结焦。 结焦会引起过热汽温升高，并导致过热汽温、再热汽温减温水开大，甚至会招致汽水管爆破；结焦会使锅炉出力降低，严重时造成被迫停炉；结焦会缩短锅炉设备的使用寿命；排烟损失增大，锅炉效率降低；引风机消耗电量增加；由于结焦往往是不均匀的，因而水冷壁结渣会对自然循环锅炉的水循环安全性和强制循环锅炉水冷壁的热偏差带来不利影响。结焦易成灰渣大块，严重时使渣沟受堵，不得不降负荷运行。结焦若熔合成大块时，因重力从上部落下，导致砸坏冷灰斗水冷壁。低负荷会因掉大块焦而引起燃烧不稳甚至熄火。若造成水冷壁全部结焦时，只有停炉进行人工清焦。锅炉的大焦块掉下后，瞬间产生大量的水蒸气，使炉底漏入大