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山东凯文科技职业学院 毕业论文 题 目 数控车削零件1的编程 专 业 数控技术 年 级 2007级 学生姓名 指导教师 2010.06.01 摘要 数控加工是一种综合了机械制图、制造、设计、公差与配合、数控加工编程及操作、数控加工工艺、数控机床日常维护与故障维修以及CAD/CAM等各种学科的一门综合应用。三年的学习我了解关于数控加工的整个工作过程,包括加工前的准备工作,像毛坯的选择、加工方式、设备的选择、装夹定位的确定、刀具数量和几何参数的确定、工序安排、切削参数的确定、起刀点、换刀点确定、尺寸及公差要求、编程等知识要点。 通过零件外关可以看出此零件属于数控车削典型轴类零件，此零件包含了轴类零件的大部特征，除了圆柱外形、阶梯轴、外形槽 第二章 零件的工艺分析 2.1零件图工艺分析 图1数控加工流程图 2.2 毛坯材料确定 毛坯采用45号钢，45#钢属中碳钢,用途很广,可通过热处理来提高其机械性能 　　　　 1—切断刀；2—90°左偏刀；3—90°右偏刀； 4—弯头车刀； 5—直头车刀； 6—成型车刀； 7—宽刃精车刀； 8—外螺纹车刀； 9—端面车刀； 10—内螺纹车刀； 11—内槽车刀； 12—通孔车刀； 13—盲孔 　 十种刀具材料的性能和应用范围 刀具材料 优点 缺点 典型应用 工具钢 工艺性好感 切削速度 手工刀具 高速钢 抗冲击能力强，通用性好 切削速度很低，耐磨性差 低速、小功率和断续切削，形状复杂的刀具 硬质合金 通用性最好，抗冲击能力强 切削速度有限 大多数材料粗精加工包括钢、铸铁、特殊材料和铸铁 涂层硬质合金 通用性很好，抗冲击能力强，中速切削性好 切削速度限制在中速范围之内 除速度比硬质合金高外，其他与硬质合金一样 金属陶瓷 通用性很好，中速切削性能好 抗冲击能力差，切削速度限制在中速范围 钢、铸铁、不锈钢和铝合金等 陶瓷 热/冷压成形 耐磨性好，可高速切削，通用性好 抗冲击能力差，抗热冲击性能也差 钢和铸铁的精加工，钢的滚压加工 氮化硼 抗冲击性好，耐磨性好 非常有限的应用 铸铁的粗精加工 晶须强化 抗冲击性好度，高抗热冲击能力 有限的通用性 可高速粗精加工硬钢、淬火铸铁和高镍合金 立方氮化硼（CBN) 高热硬性，高强度，高抗热冲击能力 不能切削硬度低于45HRCR材料，成本高 切削硬度在45～70HRC间的材料 聚晶金刚石 高耐磨性，高速性能好（最硬） 抗冲击能力差，切削铁质金属化学稳定性差 高速钢精切有色金属和非金属材料 表2－1常用车刀材料 车刀材料 型号 性能 热处理要求，刀具、 45° 15°～10° 15°～10° 1°～2° 综合考虑，针对此图我所选择的刀具的以下6种： 93°棱形外圆车刀 60°外螺纹刀 内孔镗刀 60°内螺纹刀 内切槽刀 外切槽刀 2.4　确定切削用量 2.4.1切削用量三要素 1.切削速度Vc（工件上选定点相对于工件主运动的速度r/min） 粗车的切削速度取Vc=800r/min, 精车时切削速度取Vc=1500r/min，车螺纹切削速度400r/min。 2.进给量f　（工件与刀具每转或每一行程在进给运动方向上的相对位移mm/r） 先选取进给量，然后用公式Vf=nf计算。粗车时选取进给量=0.4mm/r,精车时选取=0.15mm/r,计算得：粗车进给速度Vf=120mm/min;精车时进给速度Vf＝225mm/min。车螺纹的进给量等于螺纹导程，即＝0.75mm/r，空行程的进给速度取Vf＝300r/min。 3.背吃刀量（切削深度）Ap＝（dw-dm）/2 式中　ap—背吃刀量，mm 　　　dw—工件待加工表面直径，mm dm—工件已加工表面的直径，mm 切槽或切断时的背吃刀量ap等于刀具宽度。 由上分析确定图1－1粗加工背吃刀量为ap=2mm;精车时为了保证加工精度，背吃刀量ap=0.3mm，切槽背吃刀量ap=2 mm。 2.4.2主轴转速的确定 1．车圆柱面、圆锥面、和圆弧面时的主轴转速 工件材料为45#钢，粗车的进给切削速度取Vc=100m/min,精车时进给切削速度取Vc=150m/min。根据毛坯料直径，利用 n= 可计算出粗车时主轴转速约为n=800r/min,精车时主轴